[发明专利]一种四面联动脱模机构在审

专利信息
申请号: 201810518403.3 申请日: 2018-05-27
公开(公告)号: CN108748900A 公开(公告)日: 2018-11-06
发明(设计)人: 索奕双 申请(专利权)人: 索奕双
主分类号: B29C45/33 分类号: B29C45/33
代理公司: 暂无信息 代理人: 暂无信息
地址: 321013 浙江省金*** 国省代码: 浙江;33
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摘要: 发明提供了一种四面联动脱模机构,由四组滑块机构组成,分别为第一油缸驱动和斜导柱驱动滑块组件组成机构A,第二油缸驱动和斜导柱驱动滑块组件组成机构B,第三隧道滑块抽芯组件构成机构C,第四隧道滑块抽芯组件构成机构D,机构A与机构B结构相同,由油缸驱动用于产品A、B侧面的脱模及驱动机构C、机构D的抽芯运动;机构C、机构D结构相同,机构C内含一个垂直抽芯子机构,能同时实现产品侧面的垂直倒勾脱模和侧面脱模;机构结构设计合理,结构紧凑,工作稳定,安全可靠,使用便利。
搜索关键词: 脱模 滑块抽芯 驱动滑块 脱模机构 斜导柱 侧面 联动 四面 垂直 隧道 机构结构设计 驱动 第二油缸 第一油缸 工作稳定 滑块机构 驱动机构 芯子机构 油缸驱动 抽芯 倒勾 便利
【主权项】:
1.一种四面联动脱模机构,包括油缸座(1)、斜向驱动油缸(2)、油缸底板(3)、第一滑块限位块(4)、第一滑块耐磨板(5)、第一滑块(6)、第一斜导柱压板(7)、第一斜导柱(8)、第一联动块(9)、第二联动块(10)、第三滑块成型镶件(11)、第三斜导柱(12)、第三滑块(13)、第三滑块耐磨板(14)、锁紧驱动块(15)、隧道滑块(16)、隧道滑块挡块(17)、隧道滑块弹簧(18)、直抽芯滑块(19)、直抽芯滑块导柱(20);第一联动块(9)、第二联动块(10)安装于第一滑块(6)的两端用于在两侧同步驱动机构C与结构D中的两个第三滑块(13)同步下行;第三滑块(13)下设有第三滑块耐磨板(14)以防磨损;锁紧驱动块(15)安装用应用模具的动模板上,用于驱动隧道滑块(16),隧道滑块(16)通过T型槽与直抽芯滑块(19)滑动联结,隧道滑块弹簧(18)安装于隧道滑块挡块(17)与隧道滑块(16)之间,用于隧道滑块(16)的先复位;直抽芯滑块(19)的运动导向由直抽芯滑块导柱(20)向,用于产品侧边倒勾的脱模抽芯。
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