[发明专利]一种涡轮增压柴油汽车用上坡助力器

摘要

本发明公开了一种涡轮增压柴油汽车用上坡助力器，其结构包括增压补偿器、连接进气管、发动机主体、增压气管、助力增压装置，增压补偿器与连接进气管的一端紧密贯通连接，发动机主体连接于连接进气管另一端，增压气管一端嵌入连接于连接进气管内部，并通过连接法兰旋紧加固，助力增压装置通过带有螺纹的连接孔与增压气管旋紧连接，助力增压装置由接触启动装置、电磁线圈装置、齿轮传动装置、保护外壳、开关连接机构、增压泵装置组成，本发明通过设有助力增压装置使得涡轮增压柴油汽车在上坡时可以及时的将连接进气管内气压增大，增压补偿器供油量增加，最终达到汽车动力增加，对汽车起到助力作用，来提高汽车的爬坡能力。

主权项

1.一种涡轮增压柴油汽车用上坡助力器，其结构包括增压补偿器、连接进气管、发动机主体、增压气管、助力增压装置，所述增压补偿器与连接进气管的一端紧密贯通连接，所述发动机主体连接于连接进气管另一端，所述增压气管一端嵌入连接于连接进气管内部，并通过连接法兰旋紧加固，所述助力增压装置通过带有螺纹的连接孔与增压气管旋紧连接，其特征在于：所述助力增压装置由接触启动装置、电磁线圈装置、齿轮传动装置、保护外壳、开关连接机构、增压泵装置组成，所述接触启动装置设于保护外壳外侧，所述接触启动装置一端与电磁线圈装置紧密缠绕连接，所述电磁线圈装置通过螺栓设于保护外壳内部右上角，所述电磁线圈装置底部一端与齿轮传动机构啮合连接是，所述齿轮传动机构设于保护外壳内部下方，并通过连接焊接相连接，所述齿轮传动机构左侧一端与增压泵装置紧密缠绕连接，所述增压泵装置左侧一端焊接于保护外壳焊接相连，所述增压泵装置设于齿轮传动机构左上角，所述增压泵装置右侧一端嵌入连接于保护外壳内部，所述增压泵装置与保护外壳为过盈配合连接，并通过螺栓加固，所述增压泵装置设于开关连接机构上方，所述增压泵装置设于电磁线圈装置左侧，所述保护外壳横截面为矩形结构，所述保护外壳通过螺栓与发动机主体紧密连接。