[发明专利]固定辙叉设计制造的方法以及固定辙叉有效
申请号: | 201810520671.9 | 申请日: | 2018-05-25 |
公开(公告)号: | CN108755285B | 公开(公告)日: | 2020-09-08 |
发明(设计)人: | 徐井芒;王平;陈嘉胤;高原;陈嵘;安博洋;钱瑶;胡辰阳 | 申请(专利权)人: | 西南交通大学 |
主分类号: | E01B7/12 | 分类号: | E01B7/12 |
代理公司: | 北京超凡志成知识产权代理事务所(普通合伙) 11371 | 代理人: | 赖俊科 |
地址: | 610000 四川省*** | 国省代码: | 四川;51 |
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摘要: | 一种固定辙叉设计制造的方法以及固定辙叉,涉及铁道技术领域。一种固定辙叉设计制造的方法,其包括:通过对不同磨损状态的车轮与固定辙叉的接触作用特征来对固定辙叉进行指导设计制造。其中,不同磨损状态的车轮包括以下磨损状态:标准车轮型面、拟合车轮型面和磨损到限车轮型面。以拟合车轮型面作为设计基准型面对固定辙叉的结构设计制造,更真实地模拟固定辙叉实际受力环境;以磨损到限车轮型面和标准车轮型面作为设计特征型面,对固定辙叉的结构进行调整。保证车轮不利情况下仍能够低动力通过固定辙叉,以减少固定辙叉的伤损概率。 | ||
搜索关键词: | 固定 辙叉 设计 制造 方法 以及 | ||
【主权项】:
1.一种固定辙叉设计制造的方法,其特征在于,其包括:通过对不同磨损状态的车轮与固定辙叉的接触作用特征来对固定辙叉进行指导设计制造。
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