[发明专利]动力电池温度采集电路及系统、电动汽车在审
| 申请号： | 201810521586.4 | 申请日： | 2018-05-25 |
| 公开（公告）号： | CN108688499A | 公开（公告）日： | 2018-10-23 |
| 发明（设计）人： | 廖建斌 | 申请（专利权）人： | 广汽丰田汽车有限公司 |
| 主分类号： | B60L11/18 | 分类号： | B60L11/18 |
| 代理公司： | 深圳市世纪恒程知识产权代理事务所 44287 | 代理人： | 胡海国;张小容 |
| 地址： | 510000 广东*** | 国省代码： | 广东;44 |
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| 摘要： | 本发明公开一种动力电池温度采集电路、动力电池温度采集系统及电动汽车，其中动力电池温度采集电路包括处理器、可控电源、通道选择电路及多个温度采样电路；温度采样电路，用于采集动力电池温度；可控电源，用于为温度采样电路供电；通道选择电路，用于将温度采样电路采集的温度信息传输至处理器；处理器，根据控制需求判断是否需要采集电池温度，在不需要采集电池温度时，控制可控电源停止对温度采样电路供电；在需要采集电池温度时，控制可控电源对温度采样电路供电。本发明技术方案降低了动力电池温度采集电路的功耗,提高了温度采集电路的稳定性。 | ||
| 搜索关键词： | 温度采样电路 动力电池 温度采集电路 可控电源 采集 处理器 通道选择电路 电动汽车 电池 供电 温度采集系统 温度信息 需求判断 功耗 传输 | ||
【主权项】：
1.一种动力电池温度采集电路，其特征在于，所述动力电池温度采集电路包括处理器、可控电源、通道选择电路及多个温度采样电路；所述温度采样电路，用于采集动力电池温度；所述可控电源，用于为温度采样电路供电；所述通道选择电路，用于将温度采样电路采集的温度信息传输至处理器；所述处理器，根据控制需求判断是否需要采集电池温度，在不需要采集电池温度时，控制所述可控电源停止对所述温度采样电路供电；在需要采集电池温度时，控制所述可控电源对所述温度采样电路供电。
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