[发明专利]汽车动力系统换挡性能试验装置及换挡性能试验方法有效
| 申请号： | 201810521695.6 | 申请日： | 2018-05-28 |
| 公开（公告）号： | CN108871789B | 公开（公告）日： | 2020-06-26 |
| 发明（设计）人： | 刘振华;王森;陶邦银;乔华;周浩;杜学良 | 申请（专利权）人： | 浙江众泰汽车制造有限公司 |
| 主分类号： | G01M17/007 | 分类号： | G01M17/007 |
| 代理公司： | 芜湖安汇知识产权代理有限公司 34107 | 代理人： | 吴慧;蒋兵魁 |
| 地址： | 321301 浙江省金*** | 国省代码： | 浙江;33 |
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| 摘要： | 本发明提供一种应用于动力系统性能试验技术领域的汽车动力系统换挡性能试验装置，本发明还涉及一种汽车动力系统换挡性能试验方法，所述的汽车动力系统换挡性能试验装置的试验基座(1)上安装变速箱安装支座(2)、换挡机构安装支座(3)、伺服驱动支架(4)，伺服驱动支架(4)上的伺服电机(7)与执行机构(8)一端连接，伺服电机(7)上安装拉杆式位移传感器(9)，执行机构(8)另一端设置拉压式力传感器(10)，拉压式力传感器(10)与换挡套管(11)连接，本发明的汽车动力系统换挡性能试验装置，能够方便准确模拟整车状态，对汽车动力系统进行选换挡各种性能试验装置，使汽车选换挡性能试验操作简便，提高产品换挡品质。 | ||
| 搜索关键词： | 汽车 动力 系统 换挡 性能 试验装置 试验 方法 | ||
【主权项】：
1.一种汽车动力系统换挡性能试验装置，其特征在于：所述的汽车动力系统换挡性能试验装置包括试验基座(1)，所述的试验基座(1)上安装变速箱安装支座(2)、换挡机构安装支座(3)、伺服驱动支架(4)，变速箱安装支座(2)上设置为能够安装变速箱(5)的结构，换挡机构安装支座(3)上设置为能够安装换挡机构(6)的结构，伺服驱动支架(4)上安装伺服电机(7)，伺服电机(7)与执行机构(8)一端连接，伺服电机(7)设置为能够带动执行机构(8)水平前后移动的结构，所述的伺服电机(7)上安装拉杆式位移传感器(9)，执行机构(8)另一端设置拉压式力传感器(10)，拉压式力传感器(10)与换挡套管(11)连接，换挡套管(11)设置为能够套装在换挡机构(6)的换挡杆球头(12)上的结构，伺服电机(7)与控制部件(13)连接，拉杆式位移传感器(9)和拉压式力传感器(10)分别与控制部件(13)连接。
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