[发明专利]一种具有碰撞缓冲功能的车架前端装置在审
申请号: | 201810524615.2 | 申请日: | 2018-05-28 |
公开(公告)号: | CN108749925A | 公开(公告)日: | 2018-11-06 |
发明(设计)人: | 张瑞峰;范政武;王艳武;毛大为;张婉盈 | 申请(专利权)人: | 江铃汽车股份有限公司;江铃重型汽车有限公司 |
主分类号: | B62D21/15 | 分类号: | B62D21/15 |
代理公司: | 南昌青远专利代理事务所(普通合伙) 36123 | 代理人: | 刘爱芳 |
地址: | 330001 江西省*** | 国省代码: | 江西;36 |
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摘要: | 本发明涉及一种具有碰撞缓冲功能的车架前端装置,包括车架前横梁、车架纵梁、板簧支架横梁、下防护横梁、前伸支架和板簧支架,所述前伸支架的一端与板簧支架的一端固联成一体并与车架纵梁连接,所述车架前横梁与前伸支架的另一端连接,所述下防护横梁与板簧支架的另一端连接,所述板簧支架横梁安装于所述板簧支架侧部。采用本发明的具有碰撞缓冲功能的车架前端装置,能够有效吸收撞击能量,延长缓冲时间,减少车辆在发生碰撞时对乘坐人员的伤害程度,减少零件的破坏数量。 | ||
搜索关键词: | 板簧支架 碰撞缓冲 前端装置 车架 前伸 支架 车架前横梁 车架纵梁 防护横梁 一端连接 横梁安装 有效吸收 撞击能量 横梁 缓冲 伤害 | ||
【主权项】:
1.一种具有碰撞缓冲功能的车架前端装置,包括车架前横梁、车架纵梁、板簧支架横梁和下防护横梁,其特征在于:还包括前伸支架和板簧支架,所述前伸支架的一端与板簧支架的一端固联成一体并与车架纵梁连接,所述前伸支架的另一端与车架前横梁连接,所述板簧支架的另一端与下防护横梁连接,所述板簧支架横梁安装于所述板簧支架侧部。
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