[发明专利]一种多层立体停车设备在审
申请号: | 201810525082.X | 申请日: | 2018-05-28 |
公开(公告)号: | CN108678467A | 公开(公告)日: | 2018-10-19 |
发明(设计)人: | 高静;林凤兵;郁宣东;钟卉;徐俊峰;鲁金平 | 申请(专利权)人: | 上海知泊智能停车管理有限公司 |
主分类号: | E04H6/28 | 分类号: | E04H6/28;E04H6/42 |
代理公司: | 暂无信息 | 代理人: | 暂无信息 |
地址: | 201822 上海市*** | 国省代码: | 上海;31 |
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摘要: | 本发明公开了一种多层立体停车设备,包括底座,所述底座的一端固定连接有立柱,所述立柱内设有滑口,所述滑口内固定连接有滑杆,所述滑杆上滑动套接有支撑板,所述支撑板分别贯穿滑口的两端并向外延伸,所述支撑板的一端和底座的顶部通过液压油缸固定连接,所述支撑板远离液压油缸的一端设有装置腔,所述装置腔内依次设有第一控制器、第一电源和第一伺服电机;所述支撑板的顶部设有压力传感器,所述压力传感器的输出端与第一控制器的输入端连接,所述第一控制器的输出端与第一伺服电机。本发明通过可旋转式多层结构的设置,减小了设备的占地面积,同时红外探测器和控制器等控制机构的设置,使停车更加简单方便,从而提升了停车的效率。 | ||
搜索关键词: | 支撑板 控制器 底座 立体停车设备 压力传感器 伺服电机 液压油缸 输出端 装置腔 多层 滑杆 滑口 立柱 停车 红外探测器 输入端连接 多层结构 滑动套接 可旋转式 减小 电源 贯穿 延伸 | ||
【主权项】:
1.一种多层立体停车设备,包括底座(1),其特征在于,所述底座(1)的一端固定连接有立柱(2),所述立柱(2)内设有滑口(3),所述滑口(3)内固定连接有滑杆(4),所述滑杆(4)上滑动套接有支撑板(5),所述支撑板(5)分别贯穿滑口(3)的两端并向外延伸,所述支撑板(5)的一端和底座(1)的顶部通过液压油缸(6)固定连接,所述支撑板(5)远离液压油缸(6)的一端设有装置腔(7),所述装置腔(7)内依次设有第一控制器(8)、第一电源(9)和第一伺服电机(10);所述支撑板(5)的顶部设有压力传感器(11),所述压力传感器(11)的输出端与第一控制器(8)的输入端连接,所述第一控制器(8)的输出端与第一伺服电机(10)的输入端连接,所述第一电源(9)的输出端与第一控制器(8)的输入端连接,所述第一伺服电机(10)的输出端固定套接有蜗杆(37),所述装置腔(7)内转动连接有螺杆(12),所述螺杆(12)上固定套接有与蜗杆(37)相啮合的齿轮(13),所述螺杆(12)的顶部螺纹套接有滑块(14),所述滑块(14)远离螺杆(12)的一端固定连接有挡板(15),所述挡板(15)的一端贯穿装置腔(7)的内顶部并向外延伸,所述装置腔(7)的内壁上设有与挡板(15)对应的贯穿口;所述底座(1)远离立柱(2)的一端设有空腔(16),所述空腔(16)内依次设有接收器(17)、第二控制器(18)、第二电源(19)和第二伺服电机(20),所述接收器(17)的输出端与第二控制器(18)的输入端连接,所述第二控制器(18)的输出端与第二伺服电机(20)的输入端连接,所述第二电源(19)的输出端与第二控制器(18)的输入端连接,所述第二伺服电机(20)的输出端固定连接有转杆(21),所述转杆(21)远离第二伺服电机(20)的一端贯穿空腔(16)的内壁并向外延伸;所述转杆(21)延伸的一端固定连接有多对对称设置的承重板(22),所述转杆(21)的顶部固定连接有遮板(23),所述遮板(23)和承重板(22)的底部均固定连接有红外探测器(24),所述红外探测器(24)的输出端与接收器(17)的输入端连接,所述遮板(23)的底部两端均固定连接有多个导杆(25),所述导杆(25)远离遮板(23)的一端依次贯穿多对承重板(22)并向下延伸,所述导杆(25)延伸的一端固定连接有滑块(26),所述底座(1)的顶部设有与滑块(26)对于的环形滑轨。
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