[发明专利]防滑机构、汽车用防滑差速器及汽车

摘要

本发明涉及车辆技术领域，尤其涉及一种防滑机构、汽车用防滑差速器及汽车，三者均可以使汽车快捷可控的摆脱打滑困境。防滑机构包括两个行星齿轮、两个侧齿轮、壳体、左右半轴、第一和第二摩擦片、励磁器。壳体与侧齿轮连接，左半轴与壳体连接，右半轴穿过两个侧齿轮伸入壳体中。第一和第二摩擦片位于壳体中并分别连接于壳体和右半轴，二者之间沿右半轴的轴向存在间隙，该间隙中填充有磁流变液，励磁器对第一和第二摩擦片之间的磁流变液施加磁场。汽车用防滑差速器包括上述防滑机构、主动轮和从动轮。汽车包括上述汽车用防滑差速器。

主权项

1.一种汽车用防滑差速器的防滑机构，其特征在于，包括：两个同轴相对设置的行星齿轮(8)；两个同轴相对设置的侧齿轮(9)，每个所述侧齿轮(9)均同时与两个所述行星齿轮(8)啮合，所述侧齿轮(9)的轴线与所述行星齿轮(8)的轴线垂直；壳体(12)，所述壳体(12)以与所述侧齿轮(9)同轴转动的方式与所述侧齿轮(9)连接；用于分别与汽车左侧车轮和右侧车轮连接的左半轴(3)和右半轴(10)，所述左半轴(3)与所述壳体(12)以同轴转动的方式连接，所述右半轴(10)穿过两个所述侧齿轮(9)伸入所述壳体(12)中，所述右半轴(10)可转动的支承在位于左侧的所述侧齿轮(9)上，所述右半轴(10)与位于右侧的所述侧齿轮(3)以同轴转动的方式连接，所述左半轴(3)和所述右半轴(10)的轴线重合；位于所述壳体(12)中并分别连接于所述壳体(12)和所述右半轴(10)的第一摩擦片(13)和第二摩擦片(14)，二者在垂直于所述右半轴(10)的投影面中的投影至少部分重叠，二者之间沿所述右半轴(10)的轴向存在间隙，该间隙中填充有磁流变液；用于对所述第一摩擦片(13)和所述第二摩擦片(14)之间的磁流变液施加磁场的励磁器。