[发明专利]一种便于汽车安装的起吊装置有效
申请号: | 201810536483.5 | 申请日: | 2018-05-30 |
公开(公告)号: | CN108675162B | 公开(公告)日: | 2020-02-11 |
发明(设计)人: | 刘李涛 | 申请(专利权)人: | 中国十七冶集团有限公司 |
主分类号: | B66C23/36 | 分类号: | B66C23/36;B66C23/62;B66C23/84 |
代理公司: | 34111 马鞍山市金桥专利代理有限公司 | 代理人: | 鲁延生 |
地址: | 243061 安徽*** | 国省代码: | 安徽;34 |
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摘要: | 本发明公布了一种便于汽车安装的起吊装置,包括车头和安装座,所述车头通过连接机构连接车底板,所述车底板的上端右侧设有承重座,所述车底板的下端右侧设有保护罩,保护罩内安装有第一电机;所述车底板的右侧中部开设有圆形槽,所述承重座的下端连接有与圆形槽相匹配的圆形钢板,圆形钢板通过第一转轴与第一电机连接,所述承重座的上端中部开设有凹槽,承重座的上端还设有两行相平行的第一盲孔,所述安装座位于承重座的正上方,安装座的下端等距设有与第一盲孔相对应的第二盲孔;所述安装座的上端左侧分别设有操作室和连接柱,本发明起吊装置便于安装,可以省去大量的人力物力,提高了工作效率,进而提高经济效益。 | ||
搜索关键词: | 承重座 上端 安装座 车底板 起吊装置 盲孔 下端 汽车安装 圆形钢板 保护罩 圆形槽 车头 便于安装 电机连接 工作效率 连接机构 人力物力 操作室 连接柱 等距 转轴 匹配 平行 电机 | ||
【主权项】:
1.一种便于汽车安装的起吊装置,包括车头(1)和安装座(14),所述车头(1)通过连接机构连接车底板(2),所述车头(1)和车底板(2)的下部均设置有驱动轮(3),所述车底板(2)的上端左侧安装有电动伸缩杆(19),所述电动伸缩杆(19)的顶端连接有弧形板(20),所述车底板(2)的上端右侧设有承重座(4),其特征在于,所述车底板(2)的下端右侧设有保护罩(7),保护罩(7)内安装有第一电机(8);所述车底板(2)的右侧中部开设有圆形槽(5),所述圆形槽(5)位于承重座(4)的下方中部,且所述承重座(4)的下端连接有与圆形槽(5)相匹配的圆形钢板(6),圆形钢板(6)通过第一转轴(9)与第一电机(8)连接;所述承重座(4)的上端中部开设有凹槽(10),承重座(4)的上端还设有两行相平行的第一盲孔(13),所述凹槽(10)的垂直高度小于第一盲孔(13)的垂直高度,且凹槽(10)的右侧中部安装有第一气缸(11),第一气缸(11)的连接有第一伸缩杆(12);所述安装座(14)位于承重座(4)的正上方,安装座(14)的下端等距设有与第一盲孔(13)相对应的第二盲孔(24);所述安装座(14)的上端右侧分别设有操作室(16)和连接柱,所述连接柱位于操作室(16)的一侧,连接柱的上端连接有起重臂(17),连接柱的外部一侧设有液压柱,所述液压柱与起重臂(17)之间连接有固定块,所述起重臂(17)的下端连接有与弧形板(20)相匹配的支撑架(18)。/n
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B66 卷扬;提升;牵引
B66C 起重机;用于起重机、绞盘、绞车或滑车的载荷吊挂元件或装置
B66C23-00 起重机,主要由一根梁、臂架或起悬臂作用的三角构架组成,并且安装成能在垂直或水平平面内作移动或摆动,或者两种运动一起进行,如悬臂起重机、桅杆起重机、塔式起重机
B66C23-02 . 悬臂安装成只可用来回转而不能调节且不能变幅的
B66C23-04 . 在作业中悬臂的有效长度可变化的,如径向位置可变的,可伸展的
B66C23-06 . 悬臂安装成可变幅的或俯仰运动的
B66C23-16 . 悬臂支承于立柱上的,如支承在下端安装成可回转的塔架上
B66C23-18 . 专门适用于特定地区或特殊目的的
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