[发明专利]压水堆核电站应急柴油机机体裂纹修复结构及修复方法有效
申请号: | 201810546855.2 | 申请日: | 2018-05-31 |
公开(公告)号: | CN108838616B | 公开(公告)日: | 2020-01-10 |
发明(设计)人: | 周勇;陈海岳;张兰岐;谭世杰;刘松;许国兵;荆哲;张树林;李小虎;朱鹏树;陈星;陈建;马轲;司鹏坤 | 申请(专利权)人: | 岭东核电有限公司;广东核电合营有限公司;大亚湾核电运营管理有限责任公司;中国广核集团有限公司;中国广核电力股份有限公司 |
主分类号: | B23P6/04 | 分类号: | B23P6/04 |
代理公司: | 44237 深圳中一专利商标事务所 | 代理人: | 官建红 |
地址: | 518000 广东省深圳市福*** | 国省代码: | 广东;44 |
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摘要: | 本发明属于内燃机修复技术领域,旨在提供一种压水堆核电站应急柴油机机体裂纹修复结构及修复方法,该修复结构包括槽孔组和连接件,通过在机体上沿垂直于裂纹延伸的方向开设经过裂纹的槽孔组,并将波浪键镶嵌在槽孔组内,以此通过机械连接的方式,快速便捷地拉紧裂纹,限制裂纹扩展,及时地补充开裂后机体的强度损失。当机体所需抗拉强度较大时,至少设一排槽孔组,且在各槽孔组的两侧沿裂纹开设多个密封孔,将密封螺件插接在对应密封孔内,并让各密封螺件相互贴设紧挨,以此密封裂纹,消除裂纹面的应力集中。该修复结构及对应的裂纹修复方法解决了柴油机机体的裂纹缺陷难以通过补焊修复的技术问题,结构简单可靠,裂纹修复便捷且效果佳。 | ||
搜索关键词: | 裂纹修复 槽孔组 压水堆核电站 应急柴油机 修复结构 密封孔 密封螺 修复 柴油机机体 补焊修复 机械连接 裂纹扩展 裂纹缺陷 裂纹延伸 密封裂纹 强度损失 应力集中 内燃机 波浪键 连接件 插接 地拉 紧挨 孔组 排槽 贴设 垂直 镶嵌 补充 | ||
【主权项】:
1.压水堆核电站应急柴油机机体裂纹修复结构,其特征在于,包括经过裂纹且沿垂直于所述裂纹延伸方向开设于机体上的一排槽孔组和镶嵌于所述槽孔组内用以限制所述裂纹扩展的连接件,或者,/n所述压水堆核电站应急柴油机机体裂纹修复结构包括经过裂纹且沿垂直于所述裂纹延伸方向开设于机体上的至少一排槽孔组和镶嵌于对应所述槽孔组用以限制所述裂纹扩展的连接件;所述压水堆核电站应急柴油机机体裂纹修复结构还包括沿所述裂纹开设的多个密封孔及插接于对应所述密封孔内用以密封所述裂纹和消除裂纹面应力集中的密封螺件;各所述密封孔分布于对应所述槽孔组的两侧,且各所述密封螺件相互贴设;/n所述连接件为具有凸缘的金属波浪键,所述金属波浪键由镍铬合金制成,所述金属波浪键的各所述凸缘的直径d、相邻的两所述凸缘之间部分的长度L及各所述凸缘的厚度t与相邻的两所述凸缘之间部分的宽度b之间的尺寸关系为:/nd=(1.4~1.6)b;L=(2~2.2)b;t=(1~1.2)b;/n其中,b=3~6mm;/n相邻两所述槽孔组的间距W=(5~6)×b,或者,相邻两所述槽孔组的间距
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