[发明专利]电机测试系统在审
| 申请号： | 201810551940.8 | 申请日： | 2018-05-31 |
| 公开（公告）号： | CN108717163A | 公开（公告）日： | 2018-10-30 |
| 发明（设计）人： | 沈祖英;刘俊宇;王宝丰;甘海轩;杨洪吉;雷俊;单丰武;姜筱华 | 申请（专利权）人： | 江西江铃集团新能源汽车有限公司 |
| 主分类号： | G01R31/34 | 分类号： | G01R31/34 |
| 代理公司： | 北京清亦华知识产权代理事务所(普通合伙) 11201 | 代理人： | 何世磊 |
| 地址： | 330013 江西省南昌*** | 国省代码： | 江西;36 |
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| 摘要： | 本发明公开了一种电机测试系统，包括上位机、主控制系统、整车控制器、电机控制器、动力电池系统、测功机、功率分析仪和扭矩测量仪，主控制系统、上位机、整车控制器、电机控制器和动力电池系统通过CAN总线连接，电机控制器连接待测试的驱动电机，整车控制器连接油门踏板、刹车踏板和档位，整车控制器用于向电机控制器发送控制指令，电机控制器用于在接收到控制指令后控制驱动电机的旋转方向、转速、转矩，并通过功率分析仪将驱动电机的电压、电流、温度等参数实时反馈给上位机，扭矩测量仪用于测量驱动电机的实际输出扭矩和转速，并反馈给主控制系统进行运算。本发明能够解决测试环境部署难、测试数据与实车数据差异大的问题。 | ||
| 搜索关键词： | 电机控制器 整车控制器 主控制系统 上位机 电机测试系统 动力电池系统 功率分析仪 扭矩测量仪 驱动电机 测量驱动电机 测试环境部署 发送控制指令 控制驱动电机 测试数据 控制指令 刹车踏板 实际输出 实时反馈 数据差异 油门踏板 测功机 档位 实车 转矩 运算 测试 反馈 | ||
【主权项】：
1.一种电机测试系统，其特征在于，包括上位机、主控制系统、整车控制器、电机控制器、动力电池系统、测功机、功率分析仪和扭矩测量仪，所述主控制系统、所述上位机、所述整车控制器、所述电机控制器和所述动力电池系统通过CAN总线连接，所述电机控制器连接待测试的驱动电机，所述动力电池系统用于为所述电机控制器和所述驱动电机提供电能，所述整车控制器连接油门踏板、刹车踏板和档位，所述整车控制器用于向所述电机控制器发送控制指令，所述电机控制器用于在接收到所述控制指令后控制所述驱动电机的旋转方向、转速、转矩，并通过所述功率分析仪将所述驱动电机的电压、电流、温度实时反馈给所述上位机，所述主控制系统、所述测功机、所述扭矩测量仪和所述驱动电机依次连接，所述测功机用于模拟整车的道路负载，所述扭矩测量仪用于测量所述驱动电机的实际输出扭矩和转速，并反馈给所述主控制系统进行运算。
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