[发明专利]一种开闭机构及轨道车辆有效
| 申请号： | 201810555339.6 | 申请日： | 2018-06-01 |
| 公开（公告）号： | CN108798344B | 公开（公告）日： | 2020-10-16 |
| 发明（设计）人： | 黄豪;帅纲要;谭明敏;匡希超;姜宇飞;曾文娟;刘旭;李涛 | 申请（专利权）人： | 中车株洲电力机车有限公司 |
| 主分类号： | E05F15/53 | 分类号： | E05F15/53;E05F1/10;B61D17/00 |
| 代理公司： | 长沙正奇专利事务所有限责任公司 43113 | 代理人： | 卢宏 |
| 地址： | 412001 *** | 国省代码： | 湖南;43 |
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| 摘要： | 本发明公开了一种开闭机构及轨道车辆，开闭机构包括安装架、导流罩、第一驱动机构、第二驱动机构和盖板，安装架和导流罩通过第一连杆和第二连杆连接，安装架、导流罩、第一连杆和第二连杆一起形成平行四边机构；导流罩能够在打开状态和关闭状态之间切换，第一驱动机构的一端铰接在安装架上，另一端铰接在第一连杆上；盖板设置在导流罩的顶部且与导流罩铰接，盖板能够在盖板打开状态和盖板关闭状态之间切换，第二驱动机构的一端铰接在第一连杆或第二连杆上，另一端与第三连杆的一端铰接，第三连杆的另一端与盖板铰接。本发明具有开启方便快捷，操作简单，稳定可靠等特点，在保证适应更小曲线半径的列车连挂的同时，不与防爬器、头罩等设备干涉。 | ||
| 搜索关键词： | 一种 开闭 机构 轨道 车辆 | ||
【主权项】：
1.一种开闭机构，其特征在于，包括安装架(1)、导流罩(3)、第一驱动机构(51)、第二驱动机构(52)和盖板(4)，所述安装架(1)和导流罩(3)通过第一连杆(21)和第二连杆(22)连接，所述第一连杆(21)与所述安装架(1)和导流罩(3)铰接，所述第二连杆(22)与所述安装架(1)和导流罩(3)铰接，所述安装架(1)、导流罩(3)、第一连杆(21)和第二连杆(22)一起形成平行四边机构；所述导流罩(3)能够在打开状态和关闭状态之间切换，所述第一驱动机构(51)的一端铰接在所述安装架(1)上，另一端铰接在所述第一连杆(21)或第二连杆(22)或导流罩(3)上；所述盖板(4)设置在所述导流罩(3)的顶部且与所述导流罩(3)铰接，所述盖板(4)能够在盖板打开状态和盖板关闭状态之间切换，所述第二驱动机构(52)的一端铰接在所述第一连杆(21)或第二连杆(22)上，另一端与第三连杆(7)的一端铰接，所述第三连杆(7)的另一端与所述盖板(4)铰接。
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