[发明专利]具有离心摆式减振器的行星阻尼器结构有效
| 申请号： | 201810557985.6 | 申请日： | 2018-06-01 |
| 公开（公告）号： | CN109027123B | 公开（公告）日： | 2020-05-22 |
| 发明（设计）人： | 李东旭;F·萨米;D·F·拉尔 | 申请（专利权）人： | 通用汽车环球科技运作有限责任公司 |
| 主分类号： | F16F15/10 | 分类号： | F16F15/10;F16F15/121 |
| 代理公司： | 北京市柳沈律师事务所 11105 | 代理人： | 贺紫秋 |
| 地址： | 美国密*** | 国省代码： | 暂无信息 |
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| 摘要： | 一种动力传动系包括具有曲轴的发动机以及具有输入端的变速器。振动吸收组件包括提供第一连接节点、第二连接节点和第三连接节点的机械连接系统。曲轴连接到连接节点中的第一个连接节点。变速器的输入端连接到连接节点中的第二个连接节点。离心摆式减振器连接到连接节点中的第三个连接节点。其中一个连接节点是机械优势节点。离心摆式减振器连接到机械优势节点。 | ||
| 搜索关键词： | 具有 离心 摆式 减振器 行星 阻尼 结构 | ||
【主权项】：
1.一种动力传动系，包括：具有曲轴的发动机；具有输入端的变速器；振动吸收组件，所述振动吸收组件具有提供第一连接节点、第二连接节点和第三连接节点的机械连接系统；其中所述曲轴联接到所述第一连接节点、所述第二连接节点和所述第三连接节点中的第一个连接节点；其中所述变速器的所述输入端联接到所述第一连接节点、所述第二连接节点和所述第三连接节点中的第二个连接节点；以及离心摆式减振器，所述离心摆式减振器连接到所述第一连接节点、所述第二连接节点和所述第三连接节点中的一个。
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