[发明专利]一种新型多功能工程车用空调及控制方法在审
| 申请号： | 201810562787.9 | 申请日： | 2018-06-04 |
| 公开（公告）号： | CN108501657A | 公开（公告）日： | 2018-09-07 |
| 发明（设计）人： | 陶林;毛文杰;乔杨海 | 申请（专利权）人： | 泰铂（上海）环保科技股份有限公司 |
| 主分类号： | B60H1/00 | 分类号： | B60H1/00;B60H3/00;B60H3/06 |
| 代理公司： | 暂无信息 | 代理人： | 暂无信息 |
| 地址： | 201600 上海市闵行区闵北路*** | 国省代码： | 上海;31 |
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| 摘要： | 本发明提供了一种新型多功能工程车用空调，包括空调本体、CAN控制器、负离子发生器、PM2.5控制系统、增压系统和温湿度传感器；所述负离子发生器、PM2.5控制系统、增压器系统、温湿度传感器和空调本体均通过线束连接到CAN控制器；所述CAN控制器的输出端包括CAN‑H端和CAN‑L端，所述CAN控制器通过CAN‑H和CAN‑L与车辆的控制面板连接，本发明还提供了一种新型多功能工程车用空调的控制方法。本发明不仅提高了工程车用空调的性能，而且一定程度的保障了驾驶人员的身体健康，以及正常作业及作业安全，提高了工作效率，降低了工程车的维护和维修费用，适合大范围推广应用。 | ||
| 搜索关键词： | 多功能工程车 空调 负离子发生器 温湿度传感器 空调本体 控制系统 工程车 维护和维修 增压器系统 工作效率 控制面板 增压系统 正常作业 作业安全 输出端 线束 驾驶 | ||
【主权项】：
1.一种新型多功能工程车用空调，包括空调本体，其特征在于，还包括CAN控制器、负离子发生器、PM2.5控制系统、增压系统和温湿度传感器；所述负离子发生器、PM2.5控制系统、增压器系统、温湿度传感器和空调本体均通过线束连接到CAN控制器；所述CAN控制器的输出端包括CAN‑H端和CAN‑L端，所述CAN控制器通过CAN‑H和CAN‑L与车辆的控制面板连接。
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