[发明专利]一种双缸发动机的点火控制方法及系统有效
| 申请号： | 201810566415.3 | 申请日： | 2018-06-05 |
| 公开（公告）号： | CN108730095B | 公开（公告）日： | 2022-01-07 |
| 发明（设计）人： | 何德管 | 申请（专利权）人： | 星科动力有限公司 |
| 主分类号： | F02P5/15 | 分类号： | F02P5/15 |
| 代理公司： | 上海海钧知识产权代理事务所(特殊普通合伙) 31330 | 代理人： | 陈剑 |
| 地址： | 中国香港九龙长沙*** | 国省代码： | 香港;81 |
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| 摘要： | 本发明公开了双缸发动机的点火控制方法和系统，首先第一气缸顺序点火，推迟第二气缸的无序点火时间，然后判断第一气缸的做功时间是否小于第二气缸的做功时间、并且维持该状态达到第一时间间距；基于第一气缸与第二气缸的做功时间的关系来判断第一气缸是否处于点火TDC位置。本发明双缸发动机的点火控制方法，可以通过在车载控制器上编程实现，相比于传统的基于进气压力信号进行判断的技术，不会增加额外成本。 | ||
| 搜索关键词： | 一种 发动机 点火 控制 方法 系统 | ||
【主权项】：
1.一种双缸发动机的点火控制方法，所述双缸包括第一气缸和第二气缸，其特征在于，所述方法包括以下步骤：S10：对所述两个气缸分别进行无序点火；S20：第一气缸顺序点火，推迟第二气缸的无序点火时间；S30：判断第一气缸的做功时间是否小于第二气缸的做功时间、并且维持该状态达到第一时间间距；S40：如果判断为是，则将第二气缸调整为顺序点火。
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