[发明专利]一种道路减速带有效
申请号: | 201810582815.3 | 申请日: | 2018-06-07 |
公开(公告)号: | CN108589572B | 公开(公告)日: | 2020-08-28 |
发明(设计)人: | 胡正仁 | 申请(专利权)人: | 东阳市天齐知识产权运营有限公司 |
主分类号: | E01F9/529 | 分类号: | E01F9/529;E01H3/04 |
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地址: | 322100 浙江省金华市东阳市江*** | 国省代码: | 浙江;33 |
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摘要: | 本发明公开了一种道路减速带,包括布设在公路上的减速带,所述减速带包括一第一轴瓦,以及一个第二轴瓦,第一轴瓦与第二轴瓦的相对面均具有一个弧形腔,弧形腔内装入一支撑软管,支撑软管中间具有一个进水腔,支撑软管将上端的第一轴瓦向上顶起,第一轴瓦的两侧各设置有一个第一连接耳,所述第二轴瓦的两侧各设置有一个第二连接耳,所述支撑软管的进水口端连接一根进水软管。本发明结合公路内部埋设的地下水管,可有效起到对减速带的缓冲,改变减速带的结构,减少减速带与轮胎之间的冲击,且可利用挤压力出水并湿润路面,起到降尘目的,而且受压的减速带可以增加地下水管的输水速度,减少增压泵的使用数量,提升排水速度。 | ||
搜索关键词: | 一种 道路 减速 | ||
【主权项】:
1.一种道路减速带,其特征在于:包括布设在公路上的减速带,所述减速带包括一第一轴瓦,以及一个第二轴瓦,第一轴瓦与第二轴瓦的相对面均具有一个弧形腔,弧形腔内装入一支撑软管,支撑软管中间具有一个进水腔,支撑软管将上端的第一轴瓦向上顶起,所述第一轴瓦的两侧各设置有一个第一连接耳,所述第二轴瓦的两侧各设置有一个第二连接耳,第一连接耳与第二连接耳之间形成一个缓冲腔,缓冲腔内并排设置有一个以上的定位出水机构,定位出水机构的顶部伸入于第一连接耳内部的储水腔中,定位出水机构的底部定位设置于第二连接耳上端的定位孔内,所述支撑软管的进水口端连接一根进水软管,支撑软管的出水口端连接一根出水软管,所述进水软管与出水软管的另一端均连接地下水管。
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