[发明专利]狂暴加速模式的控制方法、存储介质和电动汽车有效
| 申请号： | 201810587119.1 | 申请日： | 2018-06-08 |
| 公开（公告）号： | CN108773296B | 公开（公告）日： | 2020-08-25 |
| 发明（设计）人： | 陆群;鲍亚新 | 申请（专利权）人： | 北京长城华冠汽车科技股份有限公司 |
| 主分类号： | B60L15/20 | 分类号： | B60L15/20 |
| 代理公司： | 北京德琦知识产权代理有限公司 11018 | 代理人： | 谢安昆;宋志强 |
| 地址： | 101300 北京市顺义区仁*** | 国省代码： | 北京;11 |
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| 摘要： | 本发明提供一种狂暴加速模式的控制方法、存储介质和电动汽车，包括：步骤301：进入激活状态后，检测制动踏板的踩踏操作，如果检测到则执行步骤302，否则执行步骤306；步骤302：检测当前车速是否低于预设静止车速，如果是执行步骤303；步骤303：调整电动汽车电机扭矩至初始预扭矩，并开始初始激活计时；步骤304：若在初始激活计时未达到初始激活预设时长时检测到制动踏板的释放操作，则执行步骤306，否则执行步骤305；步骤305：当初始激活计时达到初始激活预设时长时，结束狂暴加速模式，返回准备状态检测；步骤306：按预先标定的曲线增大电机转速。本发明提供了一种起步时可安全使用的狂暴加速模式。 | ||
| 搜索关键词： | 狂暴 加速 模式 控制 方法 存储 介质 电动汽车 | ||
【主权项】：
1.一种狂暴加速模式的控制方法，所述方法应用于电动汽车，其特征在于，所述控制方法包括：步骤301：在电动汽车进入所述狂暴加速模式的激活状态后，检测制动踏板的踩踏操作，如果检测到则执行步骤302，否则执行步骤306；步骤302：检测当前车速是否低于预设静止车速，如果是执行步骤303；否则返回所述狂暴加速模式的准备状态检测；步骤303：调整电动汽车电机扭矩至初始预扭矩，并开始初始激活计时；步骤304：若在所述初始激活计时未达到初始激活预设时长时检测到制动踏板的释放操作，则执行步骤306，否则执行步骤305；步骤305：当初始激活计时达到初始激活预设时长时，结束狂暴加速模式，返回准备状态检测；步骤306：按预先标定的曲线增大电机转速。
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