[发明专利]一种驾驶员节能评价方法和系统

摘要

本发明特别涉及一种驾驶员节能评价方法，首先将车辆行驶路线划分为至少一个运动学片段，通过预设的行驶工况分类模型生成每个运动学片段的行驶工况类型，然后根据不同行驶工况类型对应的节能程度评价模型生成每个运动学片段的节能等级，最后根据所有运动学片段的节能等级以及每个节能等级的预设分值生成该车辆行驶路线的驾驶员节能评价分数。本发明将运动学片段作为对驾驶员进行节能评价的基本单位，通过识别运动学片段所属的行驶工况类型可以减轻道路交通状况对节能驾驶评价的影响，具有普适性。同时，本发明还可以根据行驶工况类型自动选择效果最好的节能程度评价模型生成节能等级，从而更加客观合理地量化驾驶员的节能驾驶水平。

主权项

1.一种驾驶员节能评价方法，其特征在于，包括以下步骤：步骤1，设定行驶特征参数和节能特征参数，并根据行驶特征参数建立行驶工况分类模型，根据节能特征参数建立不同行驶工况类型分别对应的节能程度评价模型；步骤2，采集目标车辆的行驶数据，所述行驶数据至少包括停车时间、行驶特征参数值和节能特征参数值；步骤3，根据所述停车时间将目标车辆的车辆行驶路线划分为至少一个运动学片段；步骤4，获取每个运动学片段的行驶特征参数值，根据所述行驶工况分类模型生成每个运动学片段对应的目标行驶工况类型，并根据所述目标行驶工况类型生成每个运动学片段对应的节能程度评价模型；步骤5，获取每个运动学片段的节能特征参数值，并根据对应的节能程度评价模型生成每个运动学片段的节能等级；步骤6，根据所有运动学片段的节能等级以及每个节能等级对应的预设分值生成所述车辆行驶路线对应的驾驶员节能评价分数。