[发明专利]用于降低车辆座椅头枕振动的方法、头枕吸振器和车辆在审
| 申请号： | 201810600230.X | 申请日： | 2018-06-12 |
| 公开（公告）号： | CN110588469A | 公开（公告）日： | 2019-12-20 |
| 发明（设计）人： | 侯臣元;龚超;舒云;王伟峰;卢星星 | 申请（专利权）人： | 上汽通用汽车有限公司;泛亚汽车技术中心有限公司 |
| 主分类号： | B60N2/879 | 分类号： | B60N2/879;B60N2/80;B62D65/00 |
| 代理公司： | 72001 中国专利代理(香港)有限公司 | 代理人： | 张昱;李强 |
| 地址： | 201206 上海市中国*** | 国省代码： | 上海;31 |
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| 摘要： | 本发明涉及用于降低车辆座椅头枕振动的方法、头枕吸振器和车辆。所述方法包括步骤：进行车辆座椅模态测试，以获得车辆座椅的模态特性；进行车辆座椅振动测试，以获得车辆座椅头枕在车辆处于怠速工况下的最大振幅；根据所述模态特性、所述最大振幅、车辆座椅头枕的重量及尺寸来确定头枕吸振器的参数，所述参数包括头枕吸振器的共振频率、重量、安装方向及尺寸、与周边的间隙；根据所述参数来制造头枕吸振器并将其装设在车辆座椅头枕上。应用本发明能直接降低头枕的振动，使得从头枕传递到乘员头部的振动幅值大幅减少，甚至能够完全消除振动，从而可以显著提高乘坐的舒适性。 | ||
| 搜索关键词： | 头枕 车辆座椅 吸振器 模态特性 最大振幅 安装方向 乘员头部 怠速工况 共振频率 模态测试 消除振动 振动测试 舒适性 传递 应用 制造 | ||
【主权项】：
1.一种用于降低车辆座椅头枕振动的方法，其特征在于，所述方法包括步骤：/n进行车辆座椅模态测试，以获得车辆座椅的模态特性；/n进行车辆座椅振动测试，以获得车辆座椅头枕在车辆处于怠速工况下的最大振幅；/n根据所述模态特性、所述最大振幅、车辆座椅头枕的重量及尺寸来确定头枕吸振器的参数，所述参数包括头枕吸振器的共振频率、重量、安装方向及尺寸、与周边的间隙；以及/n根据所述参数来制造头枕吸振器并将其装设在车辆座椅头枕上。/n
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