[发明专利]新型高速磁悬浮列车及悬浮机构在审
申请号: | 201810601442.X | 申请日: | 2018-06-12 |
公开(公告)号: | CN108657012A | 公开(公告)日: | 2018-10-16 |
发明(设计)人: | 胡铁林;李鑫;胡金林;孙玺;朱成浩;李弗能;崔宇;刘海明;张峻溪;黄福恒;程少杰;陈铁;胡晓娟;李志勇;李佐佑尔;李日华;赵桂辰;马意洋 | 申请(专利权)人: | 胡铁林 |
主分类号: | B60L13/04 | 分类号: | B60L13/04 |
代理公司: | 暂无信息 | 代理人: | 暂无信息 |
地址: | 250000*** | 国省代码: | 山东;37 |
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摘要: | 本发明涉及一种新型高速磁悬浮列车结构,具体是一种结构简单,电磁污染低的新型高速磁悬浮列车及悬浮机构,包括车体以及与车体相对并沿所述车体行驶方向延伸的轨道,所述车体底部设置有轨道槽,所述轨道内置于轨道槽内,所述轨道槽为半封闭凹型槽结构,轨道槽内开设有容置腔,所述容置腔内分别设置有轨道槽与轨道相配合作用的平衡磁力装置,悬浮磁力装置以及轨道槽与轨道滑动配合的横向动力辅助轮组和纵向主动力轮组。本发明中实用永磁体提供支撑列车的悬浮力,能耗低、寿命长、电磁污染低以及维护运行成本低。本发明结构简单,使用性能好。 | ||
搜索关键词: | 轨道槽 车体 高速磁悬浮列车 电磁污染 悬浮机构 轨道 容置腔 磁力装置 辅助轮组 横向动力 滑动配合 使用性能 行驶方向 悬浮磁力 运行成本 主动力轮 凹型槽 半封闭 悬浮力 永磁体 内开 相配 能耗 列车 延伸 平衡 支撑 维护 合作 | ||
【主权项】:
1.一种悬浮机构,包括车体(6)以及与车体(6)相对并沿所述车体行驶方向延伸的轨道(5),所述车体(6)底部设置有轨道槽(9),所述轨道(5)内置于轨道槽(9)内,其特征在于:所述轨道槽(9)为半封闭凹型槽结构,轨道槽(9)内开设有容置腔(10),所述容置腔(10)内分别设置有轨道槽(9)与轨道(5)相配合作用的平衡磁力装置,悬浮磁力装置以及轨道槽(9)与轨道(5)滑动配合的横向动力辅助轮组和纵向主动力轮组。
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