[发明专利]车载高压集成供电系统、燃料电池汽车和纯电动平台在审
| 申请号： | 201810602981.5 | 申请日： | 2018-06-12 |
| 公开（公告）号： | CN110588382A | 公开（公告）日： | 2019-12-20 |
| 发明（设计）人： | 冷如波;张晓杰;刘婷;杨耀先;平全文;陆炳华;殷婷婷;钱锋;王燕文 | 申请（专利权）人： | 上海汽车集团股份有限公司 |
| 主分类号： | B60L50/75 | 分类号： | B60L50/75 |
| 代理公司： | 11304 北京信远达知识产权代理有限公司 | 代理人： | 魏晓波 |
| 地址： | 201203 上海市浦东新区*** | 国省代码： | 上海;31 |
| 权利要求书： | 查看更多 | 说明书： | 查看更多 |
| 摘要： | 本发明提供了一种车载高压集成供电系统、燃料电池汽车和纯电动平台，将燃料电池电堆、直流逆变器和动力蓄电池高度集成，充分优化了核心高压部件的机械、电气以及热管理，避免了冗长的线缆以及管路连接，高效利用了整车空间，提高整车集成水平。 | ||
| 搜索关键词： | 供电系统 燃料电池电堆 燃料电池汽车 动力蓄电池 直流逆变器 高度集成 高效利用 高压部件 高压集成 管路连接 整车集成 整车空间 纯电动 热管理 线缆 优化 | ||
【主权项】：
1.一种车载高压集成供电系统，其特征在于，包括：封装壳体以及封装于所述封装壳体中的燃料电池电堆、直流逆变器和动力蓄电池；/n所述燃料电池电堆通过输入母排与所述直流逆变器连接，所述直流逆变器通过输出母排与所述动力蓄电池连接；/n所述燃料电池电堆的一端设置有空气进气管路、进氢管路和第一冷却进水管路，另一端设置有空气尾排管路、出氢管路和第一冷却出水管路；/n所述直流逆变器的一端设置有第二冷却进水管路，另一端设置有第二冷却出水管路；/n所述动力蓄电池的一端设置有第三冷却进水管路，另一端设置有第三冷却出水管路。/n
下载完整专利技术内容需要扣除积分，VIP会员可以免费下载。
该专利技术资料仅供研究查看技术是否侵权等信息，商用须获得专利权人授权。该专利全部权利属于上海汽车集团股份有限公司，未经上海汽车集团股份有限公司许可，擅自商用是侵权行为。如果您想购买此专利、获得商业授权和技术合作，请联系【客服】
本文链接：http://www.vipzhuanli.com/patent/201810602981.5/，转载请声明来源钻瓜专利网。
- 上一篇：燃料电池车辆
- 下一篇：一种氢能汽车动力系统及其能量管理方法
