[发明专利]轮胎平顺性能的评价方法、装置、存储介质和系统在审
| 申请号： | 201810603946.5 | 申请日： | 2018-06-12 |
| 公开（公告）号： | CN108871812A | 公开（公告）日： | 2018-11-23 |
| 发明（设计）人： | 李小龙;刘立刚 | 申请（专利权）人： | 上汽通用汽车有限公司;泛亚汽车技术中心有限公司 |
| 主分类号： | G01M17/02 | 分类号： | G01M17/02 |
| 代理公司： | 北京邦信阳专利商标代理有限公司 11012 | 代理人： | 黄泽雄 |
| 地址： | 201206 上海市浦*** | 国省代码： | 上海;31 |
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| 摘要： | 本发明提出一种轮胎平顺性能的评价方法、装置、存储介质和系统，方法包括：获取轮胎凸块冲击试验的纵向力响应信号数据和垂向力响应信号数据；对纵向力响应信号数据和垂向力响应信号数据进行带通滤波，对带通滤波后的数据进行人员权重滤波；对人员权重滤波后的数据进行希尔伯特变换得到绝对包络数据；对绝对包络数据进行斜率计算得到轮胎的冲击强度指标量，对绝对包络数据进行面积计算得到轮胎的残余抖动指标量；根据轮胎的冲击强度指标量和残余抖动指标量评价轮胎的平顺性能。本发明解决了现有技术中在判断轮胎平顺性能时需要先制造样车，需要不断更换评估的轮胎带来的评价成本高、开发周期长、工作效率低下和评价结果不够精确等技术问题。 | ||
| 搜索关键词： | 轮胎 响应信号 指标量 平顺 包络数据 存储介质 带通滤波 垂向力 纵向力 抖动 滤波 权重 希尔伯特变换 冲击试验 工作效率 开发周期 面积计算 斜率计算 凸块 样车 评估 制造 | ||
【主权项】：
1.一种轮胎平顺性能的评价方法，其特征在于，包括：获取轮胎凸块冲击试验的纵向力响应信号数据和垂向力响应信号数据；对纵向力响应信号数据和垂向力响应信号数据进行带通滤波，对带通滤波后的数据进行人员权重滤波；对人员权重滤波后的数据进行希尔伯特变换得到绝对包络数据；对绝对包络数据进行斜率计算得到轮胎的冲击强度指标量，对绝对包络数据进行面积计算得到轮胎的残余抖动指标量；根据轮胎的冲击强度指标量和残余抖动指标量评价轮胎的平顺性能。
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