[发明专利]一种新型防敲缸发动机在审
申请号: | 201810608184.8 | 申请日: | 2018-06-13 |
公开(公告)号: | CN108825375A | 公开(公告)日: | 2018-11-16 |
发明(设计)人: | 熊树生;刘关明;汪铭磊;曹俊亚;钟锦杰;金凡兴 | 申请(专利权)人: | 浙江大学 |
主分类号: | F02B75/40 | 分类号: | F02B75/40;F02B75/32 |
代理公司: | 杭州宇信知识产权代理事务所(普通合伙) 33231 | 代理人: | 乔占雄 |
地址: | 310058 浙江*** | 国省代码: | 浙江;33 |
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摘要: | 本发明涉及发动机领域,具体公开了一种新型防敲缸发动机。该新型防敲缸发动机,包括壳体及与壳体固定连接的气缸,所述的气缸内设有活塞和活塞杆,所述的气缸与活塞之间设有用于限制活塞相对于气缸沿轴向滑动的限位装置;还包括至少两根围绕活塞杆环形均匀分布的连接杆,所述连接杆的一端与活塞杆固定连接;还包括套筒,所述的套筒内设有与连接杆一一对应的滑槽,每一所述的滑槽由左右对称设置的螺旋槽首尾相接而成;所述连接杆的自由端与滑槽滑动接触。以上所述的新型防敲缸发动机,改变动力输出形式,消除现有发动机结构中存在的敲缸问题。 | ||
搜索关键词: | 连接杆 气缸 活塞 活塞杆 发动机 滑槽 套筒 动力输出形式 壳体固定连接 左右对称设置 发动机结构 发动机领域 首尾相接 限位装置 轴向滑动 螺旋槽 自由端 壳体 | ||
【主权项】:
1.一种新型防敲缸发动机,包括壳体及与壳体固定连接的气缸(1),所述的气缸(1)内设有活塞(2)和活塞杆(3),其特征在于:所述的气缸(1)与活塞(2)之间设有用于限制活塞(2)相对于气缸(1)沿轴向滑动的限位装置;还包括至少两根围绕活塞杆(3)环形均匀分布的连接杆(6),所述连接杆(6)的一端与活塞杆(3)固定连接;还包括套筒(5),所述的套筒(5)内设有与连接杆(6)一一对应的滑槽(4),每一所述的滑槽(4)由左右对称设置的螺旋槽首尾相接而成;所述连接杆(6)的自由端与滑槽(4)滑动接触。
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