[发明专利]一种节能减排气缸套的制作工艺在审
| 申请号： | 201810609149.8 | 申请日： | 2018-06-13 |
| 公开（公告）号： | CN108728700A | 公开（公告）日： | 2018-11-02 |
| 发明（设计）人： | 叶兆辉;王刚;储建华 | 申请（专利权）人： | 中原内配集团安徽有限责任公司 |
| 主分类号： | C22C21/02 | 分类号： | C22C21/02;C23C4/123;C23C4/06;B22D13/04;B22C3/00 |
| 代理公司： | 北京和信华成知识产权代理事务所(普通合伙) 11390 | 代理人： | 胡剑辉 |
| 地址： | 230000 *** | 国省代码： | 安徽;34 |
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| 摘要： | 本发明公开了一种节能减排气缸套的制作工艺,具体包括以下步骤：S1、在模具内均匀喷散涂料，待涂料干燥后，将模具移至氮气保护室；S2、将高硅铝合金层各原料倒入中频感应电炉中进行熔炼；S3、将熔融状态铝合金倒入模具中，采用离心铸造的方式铸造成高硅铝合金层；S4、铝合金凝固到200‑300℃时，热熔喷枪进入模具内腔，铸铁热熔丝通过热熔嘴熔化成液体，通过热熔枪移动在铝合金层内壁生成铸铁层；S5、铸件自然冷却至室温后脱模，切割，缸体压铸即得到汽车发动机气缸套；减少了工序的复杂性，降低了生产成本，且使用的原料对环境基本无污染，效果突出。 | ||
| 搜索关键词： | 模具 高硅铝合金 节能减排 制作工艺 铝合金 气缸套 热熔 汽车发动机气缸 熔化 中频感应电炉 氮气保护室 铸铁 离心铸造 铝合金层 模具内腔 熔融状态 涂料干燥 熔炼 热熔枪 热熔丝 铸铁层 缸体 内壁 喷枪 喷散 脱模 压铸 铸件 生产成本 切割 涂料 凝固 移动 | ||
【主权项】：
1.一种节能减排气缸套的制作工艺，该气缸套包括高硅铝合金层(1)和铸铁层(2)，其特征在于：气缸套的制作工艺具体包括以下步骤：S1、在模具内均匀喷散涂料，待涂料干燥后，将模具移至氮气保护室；S2、按如下化学成分百分含量进行高硅铝合金层配料：Si:5‑7％，Mg:2‑4％，Cr:1‑3％，Sr:0.2‑0.5％，C:0.4‑0.7％，Mn:0.4‑0.8％，Ca:0.5‑0.9％，其余为铝,将上述配料倒入中频感应电炉中进行熔炼，熔融状态铝合金出炉温度为700‑750℃；S3、将熔融状态铝合金倒入模具中，采用离心铸造的方式铸造成高硅铝合金层(1)；S4、铝合金凝固到200‑300℃时，热熔喷枪进入模具内腔，铸铁热熔丝通过热熔嘴熔化成液体，通过热熔枪移动在铝合金层内壁生成铸铁层(2)；S5、铸件自然冷却至室温后脱模，切割，缸体压铸即得到汽车发动机气缸套。
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