[发明专利]一种电动车热管理系统有效
| 申请号： | 201810609407.2 | 申请日： | 2018-06-13 |
| 公开（公告）号： | CN108749513B | 公开（公告）日： | 2023-07-04 |
| 发明（设计）人： | 黄国强;葛勇超 | 申请（专利权）人： | 上海加冷松芝汽车空调股份有限公司 |
| 主分类号： | B60H1/00 | 分类号： | B60H1/00;B60H1/14;H01M10/615;H01M10/625;H01M10/6567;H01M10/663 |
| 代理公司： | 北京品源专利代理有限公司 11332 | 代理人： | 胡彬 |
| 地址： | 201108 上海市*** | 国省代码： | 上海;31 |
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| 摘要： | 本发明涉及热管理技术领域，公开一种电动车热管理系统。该电动车热管理系统包括电池包第一回路和发热组件第一回路，其中电池包第一回路包括通过管路串联的第一储液装置、第一泵、电池包、电加热器和组合换热器的第一换热流道；发热组件第一回路包括通过管路串联的第二储液装置、第二泵、组合换热器的第二换热流道和发热组件；组合换热器的第一换热流道和第二换热流道能够进行热交换。本发明综合利用整车热源，统一进行整车的热量管理和分配，既提高了低温环境下电池加热的效率，又节省了整车的能量，也相应地延长了电动车低温环境下的续航能力。 | ||
| 搜索关键词： | 一种 电动车 管理 系统 | ||
【主权项】：
1.一种电动车热管理系统，其特征在于，包括：电池包第一回路，包括通过管路串联的第一储液装置(1101)、第一泵(1201)、电池包(10)、电加热器(13)和组合换热器(7)的第一换热流道；发热组件第一回路，包括通过管路串联的第二储液装置(1102)、第二泵(1202)、所述组合换热器(7)的第二换热流道和发热组件；所述组合换热器(7)的第一换热流道和第二换热流道能够进行热交换。
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