[发明专利]一种高速公路应急车道

摘要

本发明涉及道路交通技术领域，尤其涉及一种高速公路应急车道，包括应急车道及高速公路主干道、高速公路出入口、高速公路服务区、停车区、应急车道分隔带或隔离带、应急车道出入口、应急车道服务区、停车区及高速公路收费站，其特征在于：应急车道与所属高速公路主干道并行，并通过应急车道出入口与高速公路主干道即时连接，同时，与高速公路服务区、停车区及高速公路出入口实现连接，实现应急车道对于所属高速公路的里外通达，解决了高速公路主干道上机动车辆拥堵、停滞时的无奈无助，改变了传统的高速公路交通拥堵缓解模式，有利于高速公路解决拥堵方法的简约或便利，有益于高速公路通行质量的提升。

主权项

1.一种高速公路应急车道，包括应急车道及高速公路主干道，高速公路出入口A、匝道A、连接道A，高速公路服务区、停车区出入口G、匝道G、连接道G，应急车道分隔带或隔离带，应急车道出入口B、匝道B、连接道B、应急车道分流导向指示标志D，应急车道服务区、停车区及匝道、连接道F，应急车道出入口C、匝道C、连接道C，应急车道分流导向指示标志E，高速公路收费站，其特征在于：/n所述应急车道设置于高速公路主干道两侧或单侧，采用应急车道与高速公路主干道并行或平行式设置，通过应急车道出入口B、匝道B、连接道B与高速公路主干道实现连接或对接，通过应急车道出入口C、匝道C、连接道C与高速公路出入匝道A、连接道A及高速公路服务区、停车区出入匝道G、连接道G实现连接或对接，同时，通过采用现有穿跨越技术实现应急车道对高速公路主干道所属各匝道、连接道的穿越或跨越，一条高速公路主干道的两侧或单侧设置一条或一条以上应急车道；所述应急车道分隔带或隔离带设置于应急车道与高速公路主干道中间区域，通过采用应急车道分隔带或隔离带实现应急车道与高速公路主干道的分隔或隔离，一条高速公路设置一条或一条以上应急车道分隔带或隔离带；所述应急车道出入口B设置在高速公路主干道上，双向车道设置双侧双向应急车道出入口B，或双向车道设置单侧单向应急车道出入口B，一条或一段高速公路主干道设置一个或一个以上应急车道入口、一个或一个以上应急车道出口；所述应急车道出入口B中，单侧单向入口、出口采用对应式设置模式，即一个或一个以上入口对应一个或一个以上出口，入口、出口数量相同或相等，或者，采用非对应式设置模式，即入口数量大于或小于出口数量，入口、出口数量相异或不同；所述应急车道出入口C设置在应急车道主干道上，通过出入口C、匝道C、连接道C与所依附的高速公路出入匝道A、连接道A及高速公路服务区、停车区匝道G、连接道G连接或对接，实现应急车道出入口C、匝道C、连接道C与高速公路出入匝道A、连接道A及高速公路服务区、停车区匝道G、连接道G的衔接组合。/n