[发明专利]一种基于真实发动机的PHEV动力台架系统在审
| 申请号： | 201810611632.X | 申请日： | 2018-06-13 |
| 公开（公告）号： | CN108844751A | 公开（公告）日： | 2018-11-20 |
| 发明（设计）人： | 刘吉顺;刘欢;王守军;李振文 | 申请（专利权）人： | 阿尔特汽车技术股份有限公司 |
| 主分类号： | G01M17/007 | 分类号： | G01M17/007 |
| 代理公司： | 暂无信息 | 代理人： | 暂无信息 |
| 地址： | 100076 北京*** | 国省代码： | 北京;11 |
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| 摘要： | 本发明公开了一种基于真实发动机的PHEV动力台架系统，包括主控计算机和台架控制器，还包括油耗仪、排放分析仪、功率分析仪、和负载模拟电机；还包括加速踏板和制动踏板，所述整车控制器、驱动电机控制器、发动机控制器、和发电机控制器通过CAN总线连接，并连接至OBD诊断口。本发明所述基于真实发动机的PHEV动力台架系统不局限于单一总成测试，可以完整的分析混合动力总成在整车状态下的真实工况和电机、发动机、电池等部件的工作状态。 | ||
| 搜索关键词： | 台架系统 发动机 电机 驱动电机控制器 发电机控制器 发动机控制器 混合动力总成 功率分析仪 台架控制器 整车控制器 主控计算机 负载模拟 加速踏板 整车状态 制动踏板 分析仪 油耗仪 诊断口 电池 测试 局限 排放 分析 | ||
【主权项】：
1.一种基于真实发动机的PHEV动力台架系统，包括主控计算机和台架控制器，所述主控计算机分别与台架控制器和插电式混合动力汽车的OBD诊断口连接，其特征在于，还包括油耗仪、排放分析仪、功率分析仪、和负载模拟电机；其中，所述油耗仪和排放分析仪分别与发动机连接，并将采集到的发动机的油耗数据和排放数据传送至所述台架控制器；所述负载模拟电机与驱动电机连接，并将采集到的扭矩数据传送至所述台架控制器；所述功率分析仪通过直流电压传感器和直流电流传感器采集驱动电机控制器和发电机控制器的直流电压数据和直流电流数据，以及通过交流电压传感器和交流电流传感器采集驱动电机和发电机的交流电压数据和交流电流数据，并将直流电压数据、直流电流数据、交流电压数据、交流电流数据、和功率数据传送至所述台架控制器；还包括加速踏板和制动踏板，所述加速踏板和制动踏板分别接入整车控制器；所述整车控制器、驱动电机控制器、发动机控制器、和发电机控制器通过CAN总线连接，并连接至OBD诊断口。
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