[发明专利]车辆制动的控制方法、装置及系统在审
| 申请号： | 201810612479.2 | 申请日： | 2018-06-14 |
| 公开（公告）号： | CN108609005A | 公开（公告）日： | 2018-10-02 |
| 发明（设计）人： | 雍加望;李亮;刘亚辉 | 申请（专利权）人： | 清华大学 |
| 主分类号： | B60T13/74 | 分类号： | B60T13/74 |
| 代理公司： | 北京超凡志成知识产权代理事务所(普通合伙) 11371 | 代理人： | 邓超 |
| 地址： | 100000*** | 国省代码： | 北京;11 |
| 权利要求书： | 查看更多 | 说明书： | 查看更多 |
| 摘要： | 本发明提供了一种车辆制动的控制方法、装置及系统；其中，该方法包括：采集踏板信号；踏板信号包括踏板行程及踏板速度；根据行车参数及踏板信号，启用对应的制动模式以进行制动；行车参数包括储能状态、防抱死制动状态及电子稳定控制程序状态；制动模式包括再生制动模式、电动助力制动模式、电液复合制动模式或辅助制动模式。本发明可以根据当前的行车参数和用户的踏板行为，选择合理的制动模式，提高了制动响应速度，并提高了制动能量回收效率。 | ||
| 搜索关键词： | 制动模式 踏板信号 行车参数 装置及系统 车辆制动 踏板 制动 电子稳定控制程序 电液复合制动 辅助制动模式 再生制动模式 制动能量回收 防抱死制动 储能状态 电动助力 踏板行程 采集 响应 | ||
【主权项】：
1.一种车辆制动的控制方法，其特征在于，所述方法应用于车辆制动的控制系统，所述方法包括：采集踏板信号；所述踏板信号包括踏板行程及踏板速度；根据行车参数及所述踏板信号，启用对应的制动模式以进行制动；所述行车参数包括储能状态、防抱死制动状态及电子稳定控制程序状态；所述制动模式包括再生制动模式、电动助力制动模式、电液复合制动模式或辅助制动模式。
下载完整专利技术内容需要扣除积分，VIP会员可以免费下载。
该专利技术资料仅供研究查看技术是否侵权等信息，商用须获得专利权人授权。该专利全部权利属于清华大学，未经清华大学许可，擅自商用是侵权行为。如果您想购买此专利、获得商业授权和技术合作，请联系【客服】
本文链接：http://www.vipzhuanli.com/patent/201810612479.2/，转载请声明来源钻瓜专利网。
- 上一篇：一种窄轨览车制动系统
- 下一篇：一种公路车辆空气悬浮装置
