[发明专利]电动叉车用全液压制动系统在审
| 申请号： | 201810614089.9 | 申请日： | 2018-06-14 |
| 公开（公告）号： | CN108891397A | 公开（公告）日： | 2018-11-27 |
| 发明（设计）人： | 李婧;宋涛;王建超;肖军成;何群星;沈楼利 | 申请（专利权）人： | 杭叉集团股份有限公司 |
| 主分类号： | B60T13/12 | 分类号： | B60T13/12;B60T13/68;B60T17/00 |
| 代理公司： | 杭州杭诚专利事务所有限公司 33109 | 代理人： | 尉伟敏 |
| 地址： | 311300 浙*** | 国省代码： | 浙江;33 |
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| 摘要： | 本发明公开了一种电动叉车用全液压制动系统，包括液压油箱及油泵，所述油泵的出油口与制动充液阀的P口连通，所述制动充液阀的ACC口与蓄能器及动力制动阀的P1口连通，PBR口与驻车制动器连通，T口连通液压油箱，COOL口通过散热器连通湿式驱动桥；驱动桥的P3口与散热器连通，P2口与动力制动阀的F口连通，T2口与液压油箱连通，所述动力制动阀与电动叉车的制动踏板连接。本发明解决了现有技术的大吨位电动叉车所存在的制动系统可靠性及驾驶安全性不高的问题，使电动叉车的制动可靠性及驾驶安全性显著提升，具有很高的实用价值。 | ||
| 搜索关键词： | 电动叉车 连通 动力制动阀 散热器 全液压制动系统 油泵 驾驶安全性 液压油箱 充液阀 口连通 制动 连通液压油箱 湿式驱动桥 制动可靠性 驻车制动器 制动踏板 制动系统 出油口 驱动桥 蓄能器 | ||
【主权项】：
1.一种电动叉车用全液压制动系统，包括液压油箱（1）及油泵（3），其特征是，所述油泵的出油口与制动充液阀（4）的进油口P口连通，所述制动充液阀设有多个出油口，其中第一出油口为ACC口，ACC口与蓄能器（7）及动力制动阀（11）的P1口连通，动力制动阀的出油口T1口连接液压油箱；第二出油口为PBR口，PBR口与驻车制动器（9）连通；第三出油口为T口，T口连通液压油箱；第四出油口为COOL口，COOL口通过散热器（17）连通湿式驱动桥（14），所述驱动桥设有三个油口，其中进油口P3口与散热器连通，高压油进油口P2口与动力制动阀的F口连通，出油口T2 口与液压油箱连通，所述动力制动阀与电动叉车的制动踏板连接。
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