[发明专利]一种LNG船用螺旋桨不沾污防污漆的施工方法在审
申请号: | 201810617761.X | 申请日: | 2018-06-15 |
公开(公告)号: | CN108816704A | 公开(公告)日: | 2018-11-16 |
发明(设计)人: | 孙颖;颜乐;贾恒涛 | 申请(专利权)人: | 沪东中华造船(集团)有限公司 |
主分类号: | B05D7/00 | 分类号: | B05D7/00;B05D7/14;B05D3/00;B05D3/10;B05D3/12 |
代理公司: | 上海智力专利商标事务所(普通合伙) 31105 | 代理人: | 周涛 |
地址: | 200129 上*** | 国省代码: | 上海;31 |
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摘要: | 本发明公开了一种LNG船用螺旋桨不沾污防污漆的施工方法,该方法包括以下步骤:第一步,对整个螺旋桨采用非金属磨料进行冲砂处理,第二步,采用有机溶剂去除螺旋桨表面的油脂和油污,第三步,采用不低于210kg压力的淡水去除螺旋桨上的灰尘和盐份,第四步,待螺旋桨完全干燥后,在螺旋桨上喷涂纯环氧底漆一度Intershield 300;第五步,在第四步的环氧底漆层上喷涂弹性不沾污过渡涂料Intersleek737;第六步,在第五步的过渡漆层上喷涂连接漆Intersleek717;第七步,在第六步的连接漆层上喷涂不沾污防污漆Intersleek970。本发明喷涂压力根据涂料的黏度的不同做出合适的选择。喷涂距离太近,油漆流量大,导致喷涂的油漆产生流挂,若距离太远,油漆达不到钢材表面,影响防腐效果。 | ||
搜索关键词: | 螺旋桨 喷涂 沾污 防污漆 漆层 油漆 磨料 有机溶剂去除 环氧底漆层 螺旋桨表面 防腐效果 钢材表面 过渡涂料 喷涂距离 喷涂连接 喷涂压力 油漆流量 黏度 砂处理 油污 纯环 底漆 流挂 去除 施工 涂料 | ||
【主权项】:
1.一种LNG船用螺旋桨不沾污防污漆的施工方法,其特征在于,该方法包括以下步骤:第一步,对整个螺旋桨采用非金属磨料进行冲砂处理,冲砂处理时将整个螺旋桨送入喷砂房,采用20目的棕刚玉对螺旋桨进行喷砂处理,采用的压缩空气为0.65MPa,喷嘴直径为55mm,喷砂距离为30cm,喷砂角度为75°,喷砂后,螺旋桨钢材表面达到Sa2.5级标准;第二步,表面清洁处理,采用有机溶剂去除螺旋桨表面的油脂和油污,第三步,采用不低于210kg压力的淡水,在距离螺旋桨3‑4m处进行扇形喷流冲洗,在螺旋桨上相邻结构的交接处及异形结构处采用交迭冲洗,去除螺旋桨上的灰尘和盐份,第四步,待螺旋桨完全干燥后,在所述螺旋桨上喷涂纯环氧底漆一度Intershield 300,在所述螺旋桨上形成环氧底漆层;第五步,在所述第四步的环氧底漆层上喷涂弹性不沾污过渡涂料Intersleek737,形成过渡漆层;第六步,在所述第五步的过渡漆层上喷涂连接漆Intersleek717,形成连接漆层;第七步,在所述第六步的连接漆层上喷涂不沾污防污漆Intersleek970,形成不沾污防污漆层。
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