[发明专利]车辆用控制装置在审
| 申请号： | 201810622690.2 | 申请日： | 2018-06-15 |
| 公开（公告）号： | CN109109662A | 公开（公告）日： | 2019-01-01 |
| 发明（设计）人： | 薮中翔;武田雄策;高山雅年 | 申请（专利权）人： | 马自达汽车株式会社 |
| 主分类号： | B60K26/02 | 分类号： | B60K26/02 |
| 代理公司： | 上海瀚桥专利代理事务所(普通合伙) 31261 | 代理人： | 曹芳玲 |
| 地址： | 日本广岛*** | 国省代码： | 日本;JP |
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| 摘要： | 本发明提供一种无论成为操作主体的肌肉的种类如何，尤其在加速踏板的缓加减速操作中，驾驶者都能在感觉上确保充分的操作性的车辆用控制装置。车辆用控制装置（1）具备设定加速踏板（3、3A、3B）的反力值的反力设定部（24），反力设定部（24）在踏入操作时，基于表示踏入操作时的加速踏板（3、3A、3B）的踏入量与反力值的相关关系的往特性设定反力值，并在踏回操作时，基于表示踏回操作时的加速踏板（3、3A、3B）的踏入量与反力值的相关关系的复特性设定反力值，反力设定部（24）具备以动作量检测部检测的驾驶者的脚的动作量越大，对加速踏板（3、3A、3B）的反力值越小的形式修正复特性的反力修正部（23）。 | ||
| 搜索关键词： | 反力 加速踏板 车辆用控制装置 特性设定 动作量检测部 修正 驾驶 操作主体 动作量 加减速 肌肉 检测 | ||
【主权项】：
1.一种车辆用控制装置，其特征在于，具备：检测加速踏板的踏入量的踏入量检测部；与所述踏入量检测部电气连接，基于所述踏入量检测部检测出的踏入量设定所述加速踏板的反力值的反力设定部；与所述反力设定部电气连接，基于所述反力设定部设定的反力值对所述加速踏板赋予反力的反力赋予部；以及与所述反力赋予部电气连接，检测相对于所述加速踏板的驾驶者的脚的动作量的动作量检测部；所述反力设定部在踏入操作时，基于表示踏入操作时的所述加速踏板的踏入量与反力值的相关关系的往特性设定反力值，并在踏回操作时，基于表示踏回操作时的所述加速踏板的踏入量与反力值的相关关系的复特性设定反力值；所述反力设定部具备反力修正部，该反力修正部以所述动作量检测部检测出的驾驶者的脚的动作量越大，对所述加速踏板的反力值越小的形式，对所述复特性进行修正。
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