[发明专利]一种带有下沉式缓冲功能的汽车前保险杠有效
申请号: | 201810625109.2 | 申请日: | 2018-06-17 |
公开(公告)号: | CN108973908B | 公开(公告)日: | 2020-04-07 |
发明(设计)人: | 林传琦 | 申请(专利权)人: | 廊坊翔宇塑料制品有限公司 |
主分类号: | B60R19/18 | 分类号: | B60R19/18 |
代理公司: | 北京同辉知识产权代理事务所(普通合伙) 11357 | 代理人: | 饶富春 |
地址: | 065800 *** | 国省代码: | 河北;13 |
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摘要: | 本发明涉及汽车保险杠技术领域,尤其是一种带有下沉式缓冲功能的汽车前保险杠,包括弧形板和与其匹配的弧形护板,所述弧形板靠近弧形护板的一端开设有弧形通槽,所述弧形板远离弧形护板一侧的上下两端分别均匀焊接有多个向上倾斜设置的吸能盒和多个固定块,所述连接杆上焊接有两个对称设置的限位块,位于卡块上端的导向杆上套接有第二减震弹簧,所述套管周向上均匀设置有多个楔块,多个楔块与安装板之间分别连接有第二曲型弹性钢板。该带有下沉式缓冲功能的汽车前保险杠,对保险杠的减震效果好,在车辆受到撞击时,能够有效的对保险杠和车身进行减震,降低对车身的损害,提高了安全系数,保护驾驶员安全,降低维修成本。 | ||
搜索关键词: | 一种 带有 下沉 缓冲 功能 汽车 保险杠 | ||
【主权项】:
1.一种带有下沉式缓冲功能的汽车前保险杠,包括弧形板(1)和与其匹配的弧形护板(2),其特征在于,所述弧形护板(2)与弧形板(1)之间螺纹连接有多个固定螺杆(3),位于弧形护板(2)与弧形板(1)连接处的固定螺杆(3)上套接有第一减震弹簧(4),所述弧形板(1)靠近弧形护板(2)的一端开设有弧形通槽(5),所述弧形通槽(5)相对的两个内壁之间焊接有多个S型弹性钢板(6),所述弧形板(1)远离弧形护板(2)的一端内壁中开设有弧形腔体(7),所述弧形腔体(7)内填充有减震垫(8),所述弧形板(1)远离弧形护板(2)一侧的上下两端分别均匀焊接有多个向上倾斜设置的吸能盒(9)和多个固定块(11),且多个吸能盒(9)在同一直线上,多个固定块(11)在一直线上,所述吸能盒(9)底部焊接在安装板(10)上,所述安装板(10)通过螺栓固定在车体上,多个固定块(11)上分别焊接有向下倾斜设置的第一曲型弹性钢板(12),所述第一曲型弹性钢板(12)的末端焊接有水平设置的插块(13),所述插块(13)上套接有套管(14),且套管(14)与插块(13)之间通过多个锁紧螺栓(15)固定连接,所述套管(14)内壁中开设有多个环状通孔(20),且环状通孔(20)与套管(14)同轴设置,所述套管(14)内壁远离插块(13)的一端焊接有连接杆(18),所述连接杆(18)上焊接有两个对称设置的限位块(19),所述套管(14)内插接有导向杆(16),所述导向杆(16)底部焊接在安装板(10)上,所述导向杆(16)上端中部开设有条形通槽(17),所述连接杆(18)位于条形通槽(17)内,且导向杆(16)位于两个限位块(19)之间,所述导向杆(16)上端侧壁上焊接有两个对称设置的卡块(22),位于卡块(22)上端的导向杆(16)上套接有第二减震弹簧(21),且两个卡块(22)的长度和大于第二减震弹簧(21)的直径,所述套管(14)周向上均匀设置有多个楔块(23),多个楔块(23)与安装板(10)之间分别连接有第二曲型弹性钢板(24)。
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