[发明专利]节温器壳体总成、发动机冷却系统及小循环控制方法有效
申请号: | 201810632696.8 | 申请日: | 2018-06-19 |
公开(公告)号: | CN108894866B | 公开(公告)日: | 2020-07-24 |
发明(设计)人: | 张元东;司纪奎;薛国磊;宋吉林;宋志辉;袁爽;沈源;王瑞平 | 申请(专利权)人: | 浙江吉利控股集团有限公司;浙江吉利动力总成有限公司;宁波吉利罗佑发动机零部件有限公司 |
主分类号: | F01P7/16 | 分类号: | F01P7/16 |
代理公司: | 北京超凡志成知识产权代理事务所(普通合伙) 11371 | 代理人: | 毕翔宇 |
地址: | 310000 浙江*** | 国省代码: | 浙江;33 |
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摘要: | 本发明涉及节温器技术领域,尤其是涉及一种节温器壳体总成、发动机冷却系统及小循环控制方法。该节温器壳体总成,包括壳体、阀门和节温器;壳体设置有第一腔室和第二腔室;第一腔室与第二腔室之间设置有连通腔,阀门设于连通腔内,用于使冷却系统的小循环连通或断开;第一腔室设置有散热器出水口;第二腔室设置有散热器进水口;节温器设于第一腔室内,用于开启或关闭散热器出水口。该发动机冷却系统,包括所述的节温器壳体总成。该小循环控制方法,其特征在于,该方法包括:在发动机冷却系统的小循环管路上设置阀门,并通过阀门控制发动机冷却系统的小循环连通或断开。本发明通过阀门来实现对小循环的管路的连通或断开,提高了用户体验。 | ||
搜索关键词: | 节温器 壳体 总成 发动机 冷却系统 小循环 控制 方法 | ||
【主权项】:
1.一种节温器壳体总成,其特征在于,包括壳体、阀门和节温器;所述壳体设置有第一腔室和第二腔室;所述第一腔室与所述第二腔室之间设置有连通腔,所述阀门设于所述连通腔内,用于使冷却系统的小循环连通或断开;所述第一腔室设置有散热器出水口;所述第二腔室设置有散热器进水口;所述节温器设于所述第一腔室内,用于开启或关闭所述散热器出水口。
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