[发明专利]一种可自装卸的艇车系统及装卸方法在审
| 申请号： | 201810637219.0 | 申请日： | 2018-06-20 |
| 公开（公告）号： | CN108819829A | 公开（公告）日： | 2018-11-16 |
| 发明（设计）人： | 刘刚;黄新磊;梁敏 | 申请（专利权）人： | 中国船舶重工集团应急预警与救援装备股份有限公司 |
| 主分类号： | B60P3/10 | 分类号： | B60P3/10 |
| 代理公司： | 北京理工大学专利中心 11120 | 代理人： | 郭德忠;仇蕾安 |
| 地址： | 430223 湖*** | 国省代码： | 湖北;42 |
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| 摘要： | 本发明公开了一种可自装卸的艇车系统及装卸方法，属于汽艇装卸技术领域，该系统包括：汽艇和车载平台；汽艇的底部设有限位槽、紧定挂钮及滑道；其端部设有吊装挂钮；车载平台的车头端设有弹簧限位销，中部设有螺杆紧定具，弹簧限位销和螺杆紧定具之间设有平滚轮，车尾端设有后滚轮；汽艇通过其底部的滑道支撑在车载平台的平滚轮和后滚轮上；车载平台的中部安装有绞盘，钢丝绳牵引索绕装在绞盘的外圆周面；车载平台的车尾端安装有吊架，吊架的底部与车尾端销接，驱动油缸的缸体端销接在车载平台的车尾端，驱动油缸的活塞端销接在吊架的中部，用于推动吊架向车尾端翻转；本发明兼具汽艇的存放和运输及水上装卸载功能，不需另配起吊设备。 | ||
| 搜索关键词： | 车载平台 汽艇 车尾 吊架 销接 装卸 弹簧限位 驱动油缸 后滚轮 平滚轮 自装卸 滑道 绞盘 螺杆 艇车 钢丝绳牵引 起吊设备 外圆周面 翻转 缸体端 活塞端 绕装 位槽 卸载 车头 吊装 支撑 运输 | ||
【主权项】：
1.一种可自装卸的艇车系统，其特征在于，包括：汽艇和车载平台；所述汽艇的底部设有限位槽(1)和紧定挂钮(3)，其底部的两侧还设有沿其长度方向的滑道(2)；其端部的中轴线处设有吊装挂钮(4)；所述车载平台的车头端设有与所述限位槽(1)配合的弹簧限位销(5)，中部设有与所述紧定挂钮(3)配合的螺杆紧定具(8)，弹簧限位销(5)和螺杆紧定具(8)之间设有平滚轮(6)，车载平台的车尾端设有后滚轮(10)；汽艇通过其底部的滑道(2)支撑在车载平台的平滚轮(6)和后滚轮(10)上；在车载平台的中部安装有绞盘(7)，钢丝绳牵引索(9)绕装在绞盘(7)的外圆周面，且其固定端与绞盘(7)固定连接；在车载平台的车尾端安装有吊架(11)，吊架(11)的底部与车尾端销接，驱动油缸(13)的缸体端销接在车载平台的车尾端，并位于吊架(11)与绞盘(7)之间，驱动油缸(13)的活塞端销接在吊架(11)的中部，用于推动吊架(11)向车尾端翻转；吊架(11)的顶部安装有第一吊架滑轮(12)、中部安装有第二吊架滑轮(14)；车载平台的车头端设有第三吊架滑轮(15)；当需要装载汽艇时，所述钢丝绳牵引索(9)的活动端依次绕过第三吊架滑轮(15)、第二吊架滑轮(14)及第一吊架滑轮(12)后，与位于水上的汽艇的吊装挂钮(4)连接。
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