[发明专利]电动助力车半程无人自动驾驶运营方法在审
| 申请号： | 201810645264.0 | 申请日： | 2018-06-21 |
| 公开（公告）号： | CN110626454A | 公开（公告）日： | 2019-12-31 |
| 发明（设计）人： | 黄楚雄 | 申请（专利权）人： | 深圳市优泰盟科技有限公司 |
| 主分类号： | B62M6/45 | 分类号： | B62M6/45;G06Q10/04;G06Q10/06 |
| 代理公司： | 11350 北京科亿知识产权代理事务所(普通合伙) | 代理人： | 汤东凤 |
| 地址： | 518000 广东省深圳市南山*** | 国省代码： | 广东;44 |
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| 摘要： | 本发明提供了一种电动助力车半程无人自动驾驶运营方法，包括电动助力车、系统平台以及客户端，在接收到客户端的用车申请后，系统平台调度电动助力车无人自动驾驶至用户所在位置，关闭无人驾驶模式后供用户付费驾驶，在用户使用完后继续调度使用或调度回集合管理区，实现车辆灵活使用、集中管理维护，解决现有共享单车乱停乱放问题。 | ||
| 搜索关键词： | 电动助力车 系统平台 自动驾驶 调度 无人驾驶模式 用户所在位置 集中管理 用车申请 用户使用 管理区 客户端 集合 驾驶 共享 灵活 运营 客户 维护 | ||
【主权项】：
1.电动助力车半程无人自动驾驶运营方法，其特征在于：包括电动助力车、系统平台、客户端，所述电动助力车与系统平台通过物联网连接，所述客户端安装于用户智能手机上，与所述系统平台通过网络供应商提供的网络制式通讯，/n所述电动助力车上设置有无人驾驶系统、控制系统以及与系统平台的通讯模块，/n所述系统平台用于接收客户端的请求信息、向电动助力车发送指令、向客户端反馈车辆调度信息，/n所述客户端用于用户向系统平台发送用车请求，以及接收系统发送的反馈信息；/n运营方法包括：/n用户通过所述客户端发起用车请求；/n所述系统平台接收请求并就近向所述电动助力车发出调度指令；/n所述自动助力车接收所述调度指令并开启无人驾驶模式行驶至用户所在位置；/n用户在所述客户端确认取得所述系统平台调度的所述电动助力车，所述电动助力车关闭无人驾驶系统；/n用户驾驶所述电动助力车至目的地；/n行程结束，用户付费结算。/n
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