[发明专利]一种有上跳限位功能的发动机悬置装置

摘要

本发明涉及发动机悬置装置技术领域，且公开了一种有上跳限位功能的发动机悬置装置，包括发动机本体，所述发动机本体的底部设置有卡爪，所述卡爪的底部设置有固定座，所述发动机本体的底部固定安装有磁铁。该有上跳限位功能的发动机悬置装置，通过设置第二限位弹簧，当发动机本体有向下运动的趋势时，第一限位弹簧会给发动机本体向上的力，第二限位弹簧会给滑块一个力，从而推动第一连接杆施加给发动机本体向上的力，当发动机本体有上跳的趋势时，使限位板也有向上运动的趋势，从而拉紧第二连接杆，此时由于设置有第二限位弹簧阻止第二连接杆向上运动，从而达到了上跳限位的效果，方便了使用者使用。

主权项

1.一种有上跳限位功能的发动机悬置装置，包括发动机本体（1），其特征在于：所述发动机本体（1）的底部设置有卡爪（2），所述卡爪（2）的底部设置有固定座（3），所述发动机本体（1）的底部固定安装有磁铁（4），所述卡爪（2）的顶部固定安装有铁块（5），所述卡爪（2）的外部设置有均匀分布的固定螺钉（6），所述固定螺钉（6）相对的一端依次贯穿卡爪（2）和发动机本体（1），所述固定螺钉（6）相对的一端延伸至发动机本体（1）的内部，所述发动机本体（1）的内部开设有均匀分布的螺纹孔（7），所述螺纹孔（7）的内壁与固定螺钉（6）螺纹连接，所述发动机本体（1）的顶部设置有限位板（8），所述限位板（8）的底部固定连接有限位块（9），所述限位块（9）的底部与发动机本体（1）接触，所述卡爪（2）的底部固定连接有卡块（10），所述固定座（3）的顶部开设有卡槽（11），所述卡槽（11）的内部与卡块（10）卡接，所述卡槽（11）的底部固定连接有第一限位弹簧（12），所述第一限位弹簧（12）的顶部与卡块（10）固定连接，所述卡爪（2）的底部固定安装有均匀分布的第一铰链（13），所述第一铰链（13）的内部铰接有第一连接杆（14），所述限位板（8）的底部固定安装有均匀分布的第二铰链（15），所述第二铰链（15）的内部铰接有第二连接杆（16），所述固定座（3）的顶部开设有均匀分布的滑槽（17），所述滑槽（17）的内部滑动连接有滑块（18），所述滑块（18）相背的一侧均固定连接有第二限位弹簧（19），所述第二限位弹簧（19）相背的一侧均与固定座（3）固定连接，所述滑块（18）的正面且位于滑槽（17）的内部设置有固定轴（20），所述固定轴（20）背面的一端依次贯穿滑块（18）、第一连接杆（14）和第二连接杆（16），所述固定轴（20）背面的一端延伸至滑块（18）的外部。