[发明专利]内燃发动机有效
| 申请号： | 201810651043.4 | 申请日： | 2018-06-22 |
| 公开（公告）号： | CN109113890B | 公开（公告）日： | 2022-10-04 |
| 发明（设计）人： | M.瓦伦塔;H.格鲁贝尔;A.蔡特尔迈尔;K.埃贝勒 | 申请（专利权）人： | 曼恩能源方案有限公司 |
| 主分类号： | F02F1/24 | 分类号： | F02F1/24;F02F11/00;G01L19/00 |
| 代理公司： | 中国专利代理(香港)有限公司 72001 | 代理人： | 董均华;傅永霄 |
| 地址： | 德国奥*** | 国省代码： | 暂无信息 |
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| 摘要： | 一种内燃发动机，具有气缸盖，具有至少一个气缸，其中在每种情况下用于增压空气或增压空气‑燃料混合物的至少一个入口侧气体交换阀、在每种情况下用于排气的至少一个排放侧气体交换阀和在每种情况下用于测量在相应气缸的燃烧室内的燃烧室侧压力的压力传感器均被接收在每个气缸的气缸盖中，其中接收相应压力传感器的气缸盖的凹部和被接收在相应凹部内的压力传感器的传感器壳体或传感器适配器在面向彼此且邻接相应气缸的燃烧室的区段上各自均呈圆锥轮廓，并且其中传感器壳体或传感器适配器的相应圆锥轮廓区段的圆锥角大于面向其的接收压力传感器的气缸盖的相应凹部的圆锥轮廓区段的圆锥角。 | ||
| 搜索关键词： | 内燃 发动机 | ||
【主权项】：
1.一种内燃发动机（1），具有气缸盖（2），具有至少一个气缸，其中，在每种情况下用于增压空气或增压空气‑燃料混合物的至少一个入口侧气体交换阀、在每种情况下用于排气的至少一个排放侧气体交换阀和在每种情况下用于测量在相应气缸的燃烧室（3）内的燃烧室侧压力的压力传感器（5）均被接收在每个气缸的所述气缸盖（2）中，其特征在于：接收相应压力传感器（5）的所述气缸盖（2）的凹部（4）和被接收在相应凹部（4）内的所述压力传感器（5）的传感器壳体（6）或传感器适配器（8）在面向彼此且沿着相应气缸的所述燃烧室（3）延伸的区段（11、12）上各自均呈圆锥轮廓，所述传感器壳体（6）或所述传感器适配器（8）的相应圆锥轮廓区段（12）的圆锥角小于面向相应圆锥轮廓区段（12）的接收所述压力传感器（5）的所述气缸盖（2）的相应凹部（4）的圆锥轮廓区段（11）的圆锥角。
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