[发明专利]内燃机的控制装置有效
| 申请号： | 201810679408.4 | 申请日： | 2018-06-27 |
| 公开（公告）号： | CN109386388B | 公开（公告）日： | 2021-09-07 |
| 发明（设计）人： | 林秀幸;香取裕人;宫薗大树;塩见大辅;大沼健太郎 | 申请（专利权）人： | 本田技研工业株式会社 |
| 主分类号： | F02D17/02 | 分类号： | F02D17/02;F02D13/06;F02D43/00 |
| 代理公司： | 北京同立钧成知识产权代理有限公司 11205 | 代理人： | 杨贝贝;臧建明 |
| 地址： | 日本东京*** | 国省代码： | 暂无信息 |
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| 摘要： | 本发明提供一种内燃机的控制装置，在从全缸运转切换成部分气缸运转时，可以适当地抑制输出扭矩的变动。当进行了从全缸运转向部分气缸运转的切换请求时，在执行从全缸运转向部分气缸运转的切换之前，进行通过使节流阀(3)的开度(TH)增加来使发动机(1)的吸入空气流量(GAIR)增加的吸入空气量增加控制，并且进行使点火正时(IG)滞后的点火正时滞后控制，并根据在进行了切换请求的时点的点火正时的滞后可能界限值(IGLGG)，变更吸入空气量增加控制的开始正时(t2)。初始点火正时(IGINI)与滞后可能界限值(IGLGG)的差分即滞后可能量(DRTDLGG)越小，越使吸入空气量增加控制的开始正时进一步延迟。 | ||
| 搜索关键词： | 内燃机 控制 装置 | ||
【主权项】：
1.一种内燃机的控制装置，所述内燃机包括：多个气缸、用于变更吸入空气量的吸入空气量变更机构、及进行供给至所述气缸的燃烧室内的燃料与空气的混合气的点火的点火机构，能够实现使所述多个气缸的一部分气缸起动的部分气缸运转与使所有气缸起动的全缸运转的切换，所述内燃机的控制装置的特征在于包括：过渡控制机构，当进行了从所述全缸运转向所述部分气缸运转的切换请求时，在执行从所述全缸运转向所述部分气缸运转的切换之前，进行对所述吸入空气量变更机构进行控制以使所述内燃机的吸入空气量增加的吸入空气量增加控制，并且进行使所述点火机构的点火正时滞后的点火正时滞后控制，根据在进行了所述切换请求的时点的所述点火正时的滞后可能界限值，所述过渡控制机构变更所述吸入空气量增加控制的开始正时。
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