[发明专利]新能源车辆的制动系统及其制动方法在审
| 申请号： | 201810690310.9 | 申请日： | 2018-06-28 |
| 公开（公告）号： | CN108944865A | 公开（公告）日： | 2018-12-07 |
| 发明（设计）人： | 战东红;刘信奎;李可敬;泮振锋 | 申请（专利权）人： | 潍柴动力股份有限公司 |
| 主分类号： | B60T8/171 | 分类号： | B60T8/171;B60T13/68 |
| 代理公司： | 北京辰权知识产权代理有限公司 11619 | 代理人： | 郎志涛 |
| 地址： | 261061 山东省潍坊*** | 国省代码： | 山东;37 |
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| 摘要： | 本发明公开了一种新能源车辆的制动系统及其制动方法，前者包括整车控制器，制动系统还包括分别与整车控制器分别电连接的采集单元、电制动单元和气制动单元；采集单元用于采集车重、制动踏板开度、制动踏板开度的变化率、电机当前允许电制动扭矩、电机转速及电池允许的充电功率；电制动单元用于车辆的电制动；气制动单元用于车辆的气制动；控制器用于接收采集单元反馈的信息，并根据信息控制车辆采取电制动和/或气制动，从而将车辆制动，上述系统结构简单，制造成本低，有效与新能源汽车的结构相匹配；制动过程中，能够根据整车制动需求合理分配制动能量，保证制动效果的同时，最大程度制动能量回收，提高整车经济性。 | ||
| 搜索关键词： | 制动 采集单元 制动单元 制动系统 制动踏板开度 新能源车辆 整车控制器 整车 制动能量回收 电制动扭矩 气制动单元 新能源汽车 车辆制动 充电功率 电机转速 系统结构 信息控制 制动过程 制动能量 制动效果 制动需求 制造成本 控制器 变化率 电连接 车重 匹配 电机 采集 电池 反馈 分配 保证 | ||
【主权项】：
1.一种新能源车辆的制动系统，包括整车控制器，其特征在于，所述制动系统还包括分别与所述整车控制器电连接的采集单元、电制动单元和气制动单元；所述采集单元用于采集车重、制动踏板开度、制动踏板开度的变化率、电机当前允许电制动扭矩、电机转速及电池允许的充电功率；所述电制动单元用于车辆的电制动；所述气制动单元用于车辆的气制动；所述整车控制器用于接收所述采集单元反馈的信息并根据所述信息控制车辆采取电制动和/或气制动，从而将车辆制动。
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