[发明专利]一种降低催化重整装置能耗的再接触工艺有效
申请号: | 201810690362.6 | 申请日: | 2018-06-28 |
公开(公告)号: | CN108865251B | 公开(公告)日: | 2020-11-10 |
发明(设计)人: | 蔡明件;马成国;张韩;王丁;何平 | 申请(专利权)人: | 上海河图工程股份有限公司 |
主分类号: | C10G61/02 | 分类号: | C10G61/02;C10G35/04 |
代理公司: | 上海科盛知识产权代理有限公司 31225 | 代理人: | 陈亮 |
地址: | 201108 上海市*** | 国省代码: | 上海;31 |
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摘要: | 本发明涉及一种降低催化重整装置能耗的再接触工艺,通过在第一气液分离罐罐底设置两台泵,升压后分别进入再接触系统和重整油分馏系统,因此可灵活调节两股液相比例,优化再接触效果,减少能量消耗;采用吸收塔进行再接触,减少再接触油相流量,有效改善再接触效果,降低能耗;同时采用吸收塔底液相对气液分离物料进行冷却降温、气液分离罐底液相直接进入重整油分馏系统等措施,减少液化气及以上烃类组分在再接触系统内的累积和循环,减少压缩机的负荷,降低装置能耗。 | ||
搜索关键词: | 一种 降低 催化重整 装置 能耗 再接 工艺 | ||
【主权项】:
1.一种降低催化重整装置能耗的再接触工艺,其特征在于,该工艺采用以下步骤:1)来自于重整反应器的反应产物经重整进料换热器与精制石脑油及循环氢混合物换热后进入第一空冷器,冷却至35~45℃进入第一气液分离罐;2)第一气液分离罐的液相分为两路,其中一路经泵升压后作为再接触油,另一路经泵升压后直接进入后续重整油分馏系统;3)第一气液分离罐的气相与吸收塔底液相换热后进入第二气液分离罐,进行气液分离,气相进入重整循环氢压缩机,液相经泵升压后进入后续重整油分馏系统;4)重整循环氢压缩机出口分两路,一路作为循环氢返回至重整反应系统;另一路作为重整产氢进入第二空冷器,冷却至35~45℃进入第三气液分液罐;5)第三气液分离罐进行气液分离后,气相进入重整氢增压机一级,液相经泵升压后直接进入后续重整油分馏系统;6)重整氢增压机一级出口物流经第三空冷器冷却至35~45℃进入第四气液分离罐进行气液分离,气相进入重整氢增压机二级,液相直接进入后续重整油分馏系统;7)重整氢增压机二级出口物流经第四空冷器冷却至35~45℃,进入氢气预冷器与重整氢换热后,进入再接触冷冻器冷却至0℃进入吸收塔塔底;自再接触油相泵升压后的再接触油经再接触油冷冻器冷却至0℃进入吸收塔塔顶;8)气液两相在吸收塔内进行吸收,塔顶重整氢进入氢气预冷器换热后作为重整产氢出装置,塔底液相与第一气液分离罐顶气相或第二空冷器出口物流换热后进入后续重整油分馏系统。
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