[发明专利]一种轨道交通牵引供电系统可靠性评估方法在审
| 申请号： | 201810693308.7 | 申请日： | 2018-06-29 |
| 公开（公告）号： | CN108537002A | 公开（公告）日： | 2018-09-14 |
| 发明（设计）人： | 熊超;陈鹏宇;胡彬;朱顺华;罗维权;王玉玺 | 申请（专利权）人： | 中车成都机车车辆有限公司 |
| 主分类号： | G06F19/00 | 分类号： | G06F19/00 |
| 代理公司： | 成都九鼎天元知识产权代理有限公司 51214 | 代理人： | 钱成岑;詹永斌 |
| 地址： | 610000 四川*** | 国省代码： | 四川;51 |
| 权利要求书： | 查看更多 | 说明书： | 查看更多 |
| 摘要： |
本发明提供一种轨道交通牵引供电系统可靠性评估方法，包括如下步骤：S1，建立轨道交通牵引供电系统中的可修复元件的强迫停运率概率模型；S2，建立轨道交通牵引供电系统可靠性评估模型，其计算收敛判定条件为： |
||
| 搜索关键词： | 供电系统 轨道交通牵引 可靠性评估 可靠性评估模型 蒙特卡罗算法 数学计算模型 地铁车辆 概率模型 故障提供 判定条件 牵引供电 运行过程 可修复 停运 收敛 参考 概率 分析 | ||
【主权项】：
1.一种轨道交通牵引供电系统可靠性评估方法，其特征在于：包括如下步骤：S1，建立轨道交通牵引供电系统中的可修复元件的强迫停运率概率模型；S2，建立轨道交通牵引供电系统可靠性评估模型，其计算收敛判定条件为：![]()
其中，![]()
N为抽样次数，βin为根据轨道交通牵引供电系统可靠性统计数据预先设定的常数，h为子区间个数，![]()
为系统状态向量![]()
的第i个样本值，各个子区间上的试验函数值为![]()
S3，轨道交通牵引供电系统可靠性评估指标建立，其中的牵引供电不足概率的表达式为：![]()
其中，N为牵引供电系统随机状态数量；函数FLOLP为与LOLP概率对应的试验函数，由随机状态向量X按下式决定：![]()
下载完整专利技术内容需要扣除积分，VIP会员可以免费下载。
该专利技术资料仅供研究查看技术是否侵权等信息，商用须获得专利权人授权。该专利全部权利属于中车成都机车车辆有限公司，未经中车成都机车车辆有限公司许可，擅自商用是侵权行为。如果您想购买此专利、获得商业授权和技术合作，请联系【客服】
本文链接：http://www.vipzhuanli.com/patent/201810693308.7/，转载请声明来源钻瓜专利网。
- 同类专利
- 专利分类
G06 计算；推算；计数
G06F 电数字数据处理
G06F19-00 专门适用于特定应用的数字计算或数据处理的设备或方法
G06F19-10 .生物信息学，即计算分子生物学中的遗传或蛋白质相关的数据处理方法或系统
G06F19-12 ..用于系统生物学的建模或仿真，例如：概率模型或动态模型，遗传基因管理网络，蛋白质交互作用网络或新陈代谢作用网络
G06F19-14 ..用于发展或进化的，例如：进化的保存区域决定或进化树结构
G06F19-16 ..用于分子结构的，例如：结构排序，结构或功能关系，蛋白质折叠，结构域拓扑，用结构数据的药靶，涉及二维或三维结构的
G06F19-18 ..用于功能性基因组学或蛋白质组学的，例如：基因型–表型关联，不均衡连接，种群遗传学，结合位置鉴定，变异发生，基因型或染色体组的注释，蛋白质相互作用或蛋白质核酸的相互作用
G06F 电数字数据处理
G06F19-00 专门适用于特定应用的数字计算或数据处理的设备或方法
G06F19-10 .生物信息学，即计算分子生物学中的遗传或蛋白质相关的数据处理方法或系统
G06F19-12 ..用于系统生物学的建模或仿真，例如：概率模型或动态模型，遗传基因管理网络，蛋白质交互作用网络或新陈代谢作用网络
G06F19-14 ..用于发展或进化的，例如：进化的保存区域决定或进化树结构
G06F19-16 ..用于分子结构的，例如：结构排序，结构或功能关系，蛋白质折叠，结构域拓扑，用结构数据的药靶，涉及二维或三维结构的
G06F19-18 ..用于功能性基因组学或蛋白质组学的，例如：基因型–表型关联，不均衡连接，种群遗传学，结合位置鉴定，变异发生，基因型或染色体组的注释，蛋白质相互作用或蛋白质核酸的相互作用
