[发明专利]一种新能源汽车的电池壳调整装置及其工作方法有效
申请号: | 201810697523.4 | 申请日: | 2018-06-29 |
公开(公告)号: | CN108878716B | 公开(公告)日: | 2021-02-12 |
发明(设计)人: | 朱娟娟 | 申请(专利权)人: | 朱娟娟 |
主分类号: | H01M50/249 | 分类号: | H01M50/249;H01M10/613;H01M10/625;H01M10/6566 |
代理公司: | 芜湖思诚知识产权代理有限公司 34138 | 代理人: | 阮爱农 |
地址: | 241000 安徽省芜湖*** | 国省代码: | 安徽;34 |
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摘要: | 本发明公开了一种新能源汽车的电池壳调整装置及其工作方法,包括电池壳,所述电池壳的内壁上安装有用于分隔的第一漏网和第二漏网,第一漏网上方为进风通道,第二漏网的下方为出风通道,电池壳的顶部开设有与进风通道相通的辅助进风孔,电池壳的上表面通过转轴活动连接有两个支撑杆,电池壳的顶面还固定有气缸,启动气缸,气缸杆在移动的过程中旋转轴,连接杆和旋转轴是以圆盘的圆心为中心并且相互对称的,二者之间的旋转让气缸杆的移动始终保持在水平方向上进行,连接杆在移动的过程中带动支撑杆和侧杆在而移动的过程跟随第二转销而调节变化,进风罩绕第一转销旋转,从而将辅助进风孔打开,加速气流的流动。 | ||
搜索关键词: | 一种 新能源 汽车 电池 调整 装置 及其 工作 方法 | ||
【主权项】:
1.一种新能源汽车的电池壳调整装置,其特征在于,包括电池壳(1),所述电池壳(1)的内壁上安装有用于分隔的第一漏网(11)和第二漏网(12),第一漏网(11)上方为进风通道(111),第二漏网(12)的下方为出风通道(121),电池壳(1)的顶部开设有与进风通道(111)相通的辅助进风孔(13),电池壳(1)的上表面通过转轴活动连接有两个支撑杆(14),电池壳(1)的顶面还固定有气缸(15),所述辅助进风孔(13)的边径处铰接有进风罩(131),进风罩(131)的两侧边固定有挡板(1311)和第一转销(1312),进风罩(131)和挡板(1311)嵌入辅助进风孔(13)内并通过铰链活动安装,所述第一转销(1312)上套有旋转的侧杆(2),侧杆(2)的尾端上安装有第二转销(3),支撑杆(14)的顶部与第二转销(3)连接,并绕第二转销(3)旋转,两个第二转销(3)相对的侧壁上固定有紧固杆(4),两个支撑杆(14)相对的侧壁上固定有连接杆(141),所述连接杆(141)中部的转轴上套有旋转的圆盘(5),圆盘(5)的另一侧上贯穿有旋转轴(51),旋转轴(51)的两端与固定架(6)相接,固定架(6)的侧壁与气缸(15)输出端上气缸杆相接。
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