[发明专利]电动车防转向侧翻式悬架结构在审
| 申请号： | 201810699631.5 | 申请日： | 2018-06-29 |
| 公开（公告）号： | CN108790669A | 公开（公告）日： | 2018-11-13 |
| 发明（设计）人： | 朱承新;陈子禺 | 申请（专利权）人： | 浙江小豆电气科技有限公司 |
| 主分类号： | B60G17/06 | 分类号： | B60G17/06 |
| 代理公司： | 杭州杭诚专利事务所有限公司 33109 | 代理人： | 陈勇 |
| 地址： | 312400 浙江省绍兴市*** | 国省代码： | 浙江;33 |
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| 摘要： | 本发明公开了一种电动车防转向侧翻式悬架结构，旨在提供一种可有效改善电动平板车在转向过程中易发生失衡、侧翻的问题，提高车辆在转向过程中的平稳性的电动车防转向侧翻式悬架结构。它包括上摇臂，上摇臂的内端与车架铰接相连，上摇臂的外端与前轮的转向节铰接相连；前减震器，前减震器的上端与车架铰接相连，前减震器的下端与上摇臂铰接相连，所述前减震器的压缩行程的阻尼力大于伸张行程产生的阻尼力。 | ||
| 搜索关键词： | 前减震器 上摇臂 铰接 电动车 侧翻式 悬架 转向过程 阻尼力 车架 电动平板车 行程产生 压缩行程 上端 平稳性 转向节 侧翻 内端 前轮 外端 下端 伸张 失衡 | ||
【主权项】：
1.一种电动车防转向侧翻式悬架结构，其特征是，包括：上摇臂，上摇臂的内端与车架铰接相连，上摇臂的外端与前轮的转向节铰接相连；前减震器，前减震器的上端与车架铰接相连，前减震器的下端与上摇臂铰接相连，所述前减震器的压缩行程的阻尼力大于伸张行程产生的阻尼力。
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