[发明专利]一种续航里程计算方法、计算装置及汽车在审
| 申请号： | 201810700172.8 | 申请日： | 2018-06-29 |
| 公开（公告）号： | CN108759858A | 公开（公告）日： | 2018-11-06 |
| 发明（设计）人： | 罗苇 | 申请（专利权）人： | 北京汽车股份有限公司 |
| 主分类号： | G01C22/00 | 分类号： | G01C22/00 |
| 代理公司： | 北京银龙知识产权代理有限公司 11243 | 代理人： | 许静;安利霞 |
| 地址： | 101300 北*** | 国省代码： | 北京;11 |
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| 摘要： | 本发明公开了一种续航里程计算方法、计算装置及汽车，所述续航里程计算方法包括：获取从出发地到目的地的目标行驶路径以及所述目标行驶路径上的道路拥堵信息；根据所述目标行驶路径上的道路拥堵信息，确定所述目标行驶路径的目标行驶油耗，所述目标行驶油耗与所述目标行驶路径上的道路拥堵信息指示的拥堵程度正相关；根据车辆的剩余燃油量以及所述目标行驶油耗，计算得到车辆的续航里程。本发明的车辆续航里程计算方法结合未来路况，弥补了现有技术中续航里程不能结合未来路况进行计算的缺陷，提高了汽车续航里程指示的准确性。 | ||
| 搜索关键词： | 续航里程 行驶路径 道路拥堵信息 油耗 计算装置 行驶 路况 汽车 车辆续航里程 出发地 燃油量 正相关 拥堵 | ||
【主权项】：
1.一种续航里程计算方法，其特征在于，包括：获取从出发地到目的地的目标行驶路径以及所述目标行驶路径上的道路拥堵信息；根据所述目标行驶路径上的道路拥堵信息，确定所述目标行驶路径的目标行驶油耗，所述目标行驶油耗与所述目标行驶路径上的道路拥堵信息指示的拥堵程度正相关；根据车辆的剩余燃油量以及所述目标行驶油耗，计算得到车辆的续航里程。
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