[发明专利]一种履带车辆动力总成在审
| 申请号： | 201810713258.4 | 申请日： | 2018-06-29 |
| 公开（公告）号： | CN108716523A | 公开（公告）日： | 2018-10-30 |
| 发明（设计）人： | 于子良;张文明;李小满;杨珏;任坤华;刘冲;薛龙昌 | 申请（专利权）人： | 中车工业研究院有限公司 |
| 主分类号： | F16H1/28 | 分类号： | F16H1/28;F16D65/14;B62D55/00 |
| 代理公司： | 北京路浩知识产权代理有限公司 11002 | 代理人： | 王莹;吴欢燕 |
| 地址： | 100070 北京市丰*** | 国省代码： | 北京;11 |
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| 摘要： | 本发明涉及车辆动力技术领域，提供一种履带车辆动力总成，包括原动机、减速器以及制动摩擦片，所述减速器包括减速器外壳和设置在所述减速器外壳中的传动部件，所述传动部件与所述原动机之间传动连接，所述减速器的其中一个所述传动部件连接所述制动摩擦片并与所述制动摩擦片同步转动；所述制动摩擦片可相对所述减速器运动并固定在所述减速器外壳上。本发明的履带车辆动力总成，其通过制动摩擦片制动减速器的传动部件，合理设置了动力牵引装置与制动装置之间的关系，进而可以使得整个履带车辆动力总结构紧凑、节省占用空间，解决当前履带车辆分体式结动力传动机构结构复杂带来的系列问题。 | ||
| 搜索关键词： | 制动摩擦片 履带车辆 减速器 传动部件 减速器外壳 动力总成 原动机 动力传动机构 动力牵引装置 制动减速器 车辆动力 传动连接 合理设置 同步转动 占用空间 制动装置 分体式 总成本 总结构 紧凑 | ||
【主权项】：
1.一种履带车辆动力总成，其特征在于，包括原动机、减速器以及制动摩擦片，所述减速器包括减速器外壳和设置在所述减速器外壳中的传动部件，所述传动部件与所述原动机之间传动连接，所述减速器的其中一个所述传动部件连接所述制动摩擦片并与所述制动摩擦片同步转动；所述制动摩擦片可相对所述减速器运动并固定在所述减速器外壳上。
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