[发明专利]轮边驱动系统以及车辆在审
| 申请号： | 201810714064.6 | 申请日： | 2018-06-29 |
| 公开（公告）号： | CN110654232A | 公开（公告）日： | 2020-01-07 |
| 发明（设计）人： | 秦宬;谢毅;徐兆峰;常海东;彭旺 | 申请（专利权）人： | 比亚迪股份有限公司 |
| 主分类号： | B60K17/12 | 分类号： | B60K17/12;B60K7/00 |
| 代理公司： | 11201 北京清亦华知识产权代理事务所(普通合伙) | 代理人： | 黄德海 |
| 地址： | 518118 广东省*** | 国省代码： | 广东;44 |
| 权利要求书： | 查看更多 | 说明书： | 查看更多 |
| 摘要： | 本发明公开了一种轮边驱动系统以及车辆，轮边驱动系统包括：轮边电机、第一行星减速机构和第二行星减速机构；第一行星减速机构包括：第一太阳轮、第一行星轮、第一行星架和第一齿圈；第二行星减速机构包括：第二太阳轮、第二行星轮、第二行星架和第二齿圈，第二太阳轮与第一行星架相连，第二行星架被固定，第二齿圈与车辆的轮毂相连并将动力传递至车轮；第二行星减速机构还包括第二壳体，第二齿圈集成于第二壳体的内壁上。由此，通过轮边电机、第一行星减速机构和第二行星减速机构配合，能够使轮边驱动系统的结构更加紧凑，有利于拓宽车辆通道宽度，并且，也能够使轮边驱动系统的结构更加简单，可以提高整个车辆的传动效率。 | ||
| 搜索关键词： | 行星减速机构 行星架 齿圈 轮边驱动系统 太阳轮 第二壳体 轮边电机 行星轮 车辆通道 传动效率 动力传递 驱动系统 轮毂 内壁 种轮 紧凑 车轮 配合 | ||
【主权项】：
1.一种轮边驱动系统，其特征在于，包括：/n轮边电机、与所述轮边电机传动连接的所述第一行星减速机构、与所述第一行星减速机构传动连接的第二行星减速机构；/n所述第一行星减速机构包括：第一太阳轮、第一行星轮、第一行星架和第一齿圈，所述第一行星轮设置在所述第一行星架上，所述第一行星轮啮合在所述第一太阳轮和所述第一齿圈之间，所述第一太阳轮与所述轮边电机相连，所述第一齿圈被固定；/n所述第二行星减速机构包括：第二太阳轮、第二行星轮、第二行星架和第二齿圈，所述第二行星轮设置在所述第二行星架上，所述第二行星轮啮合在所述第二太阳轮和所述第二齿圈之间，所述第二太阳轮与所述第一行星架相连，所述第二行星架被固定，所述第二齿圈与车辆的轮毂相连并将动力传递至车轮；/n所述第二行星减速机构还包括第二壳体，所述第二齿圈集成于所述第二壳体的内壁上。/n
下载完整专利技术内容需要扣除积分，VIP会员可以免费下载。
该专利技术资料仅供研究查看技术是否侵权等信息，商用须获得专利权人授权。该专利全部权利属于比亚迪股份有限公司，未经比亚迪股份有限公司许可，擅自商用是侵权行为。如果您想购买此专利、获得商业授权和技术合作，请联系【客服】
本文链接：http://www.vipzhuanli.com/patent/201810714064.6/，转载请声明来源钻瓜专利网。
- 上一篇：轮边驱动系统和具有其的车辆
- 下一篇：作业车辆
