[发明专利]具有齿轮减速单元和桥间差速器单元的车桥组件有效
| 申请号： | 201810716952.1 | 申请日： | 2018-07-03 |
| 公开（公告）号： | CN109664751B | 公开（公告）日： | 2022-03-18 |
| 发明（设计）人： | 克里斯多夫·基尼;达勒·埃申堡 | 申请（专利权）人： | 阿文美驰技术有限责任公司 |
| 主分类号： | B60K17/08 | 分类号： | B60K17/08;B60K17/16;B60B35/16 |
| 代理公司： | 北京安信方达知识产权代理有限公司 11262 | 代理人： | 张华卿;杨明钊 |
| 地址： | 美国密*** | 国省代码： | 暂无信息 |
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| 摘要： | 披露了一种车桥组件，所述车桥组件具有齿轮减速单元和桥间差速器单元。所述齿轮减速单元可以操作性地连接至输入轴并且可以选择性对差速器组件和所述桥间差速器单元提供齿轮减速。所述桥间差速器单元可以操作性地将所述齿轮减速单元连接至所述输出轴。 | ||
| 搜索关键词： | 具有 齿轮 减速 单元 差速器 组件 | ||
【主权项】：
1.一种车桥组件，包括：壳体组件；罩壳，所述罩壳被接收在所述壳体组件内并且是相对于所述壳体组件绕第一轴线可旋转的；输入齿轮，所述输入齿轮是绕所述第一轴线可旋转的；输入轴，所述输入轴被接收在所述输入齿轮中并且是绕所述第一轴线可旋转的；齿轮减速单元，所述齿轮减速单元可以被接收在所述罩壳内并且可操作地将所述输入轴连接至所述输入齿轮；第一联接器，所述第一联接器是在第一位置和第二位置之间可移动的，在所述第一位置，所述第一联接器防止所述输入齿轮绕所述第一轴线旋转，并且所述输入轴是相对于所述输入齿轮可旋转的，在所述第二位置，所述第一联接器将所述输入齿轮联接至所述罩壳，使得所述输入齿轮、所述输入轴、以及所述罩壳是一起绕所述第一轴线可旋转的；以及桥间差速器，所述桥间差速器单元至少部分地被接收在罩壳内。
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