[发明专利]无轨电车有效
| 申请号： | 201810717626.2 | 申请日： | 2018-07-03 |
| 公开（公告）号： | CN110667387B | 公开（公告）日： | 2023-04-28 |
| 发明（设计）人： | 张文辉 | 申请（专利权）人： | 北汽福田汽车股份有限公司 |
| 主分类号： | B60L5/18 | 分类号： | B60L5/18;B60L5/22;B62D25/00 |
| 代理公司： | 北京英创嘉友知识产权代理事务所(普通合伙) 11447 | 代理人： | 辛自强;陈庆超 |
| 地址： | 102206 北京*** | 国省代码： | 北京;11 |
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| 摘要： | 本公开涉及一种无轨电车，包括车体和集电架，集电架包括集电架底座和集电杆，集电架底座固定在车体顶部，集电杆的一端安装在集电架底座上，另一端设置有集电头，无轨电车还包括车顶挡板、设置在集电杆上的第一限位件、设置在车体顶部的第二限位件，车顶挡板上形成有豁口，当集电杆从豁口的上方自由下落时，第一限位件落在第二限位件上以形成限位配合，从而阻止集电杆继续下落；当解除第一限位件和第二限位件的限位配合时，集电杆能够通过豁口继续下落。通过上述方案，既能保证集电系统故障时集电杆不会砸到行人或其他物体，又能保证集电杆可降至人手可触及的高度以方便维护操作。 | ||
| 搜索关键词： | 无轨电车 | ||
【主权项】：
1.一种无轨电车，包括车体和集电架，所述集电架包括集电架底座(20)和集电杆(30)，所述集电架底座(20)固定在车体顶部，所述集电杆(30)的一端安装在集电架底座(20)上，另一端设置有集电头(80)，其特征在于，所述无轨电车还包括车顶挡板(10)、设置在所述集电杆(30)上的第一限位件(140)、设置在车体顶部的第二限位件(150)，所述车顶挡板(10)上形成有豁口(11)，所述豁口(11)、所述第一限位件(140)和第二限位件(150)被构造为：/n当所述集电杆(30)从所述豁口(11)的上方自由下落时，所述第一限位件(140)落在所述第二限位件(150)上以形成限位配合，从而阻止所述集电杆(30)继续下落；当解除所述第一限位件(140)和第二限位件(150)的限位配合时，所述集电杆(30)能够通过所述豁口(11)继续下落。/n
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