[发明专利]内燃机

摘要

公开了一种设置有可变阀操作设备的内燃机，其用于鞍式车辆。当切换驱动轴(71；81)在由电磁阀(91)切换的液压下纵向移动时，凸轮机构(Ca；Cb)使切换销(73；74；83；84)推进和缩回。当切换销被推进以接合在凸轮载体(43；53)中的引导凹槽(44；54)中时，凸轮载体在旋转的同时被轴向移动，以切换凸轮凸角(43A，43B；53A，53B)来作用于发动机阀(41；51)。电磁阀(91)在跨越车辆宽度的左右方向上设置在汽缸盖(3)的前表面或后表面的左端或右端(3FL)上。电磁阀放置在汽缸盖中的适当位置，不受发动机其他部件的干涉，从而使车辆尺寸变小。

主权项

1.一种用于鞍式车辆的内燃机，包括叠放在曲轴箱(1)上并且一体地紧固到曲轴箱(1)上的汽缸体(2)和汽缸盖(3)，所述内燃机(E)具有可变阀操作设备(40)，该可变阀操作设备包括：凸轮轴(42；52)，其可旋转地安装在所述汽缸盖(3)中，且在跨越车辆的宽度在左右方向上取向；凸轮载体(43；53)，其具有中空圆筒形构件形式，其相对不可旋转且可轴向滑动地装配在所述凸轮轴(42；52)上，所述凸轮载体在其外周表面上包括多个凸轮凸角(43A，43B；53A，53B)，所述多个凸轮凸角具有不同的凸轮轮廓且被设置为轴向地彼此相邻；以及凸轮切换机构(70；80)，其用于轴向地移动所述凸轮载体(43)以切换所述凸轮凸角(43A，43B；53A，53B)来作用于发动机阀(41；51)；其中，所述凸轮切换机构(70；80)包括：引导凹槽(44；54)，其形成在所述凸轮载体(43；53)的外周表面中，并且在其周围在周向上完全地延伸；切换销(73，74；83，84)，其能够被推进以接合到所述引导凹槽(44；54)中以及被缩回以脱离所述引导凹槽；切换驱动轴(71；81)，其平行于所述凸轮轴(42；52)设置以能够沿其纵向地移动，以便与所述切换销(73，74；83，84)协作以构成用于所述切换销的推进运动和缩回运动的凸轮机构(Ca；Cb)，使得所述推进运动使所述切换销(73，74；83，84)接合在所述引导凹槽(44；54)中，以便轴向移动同时旋转的所述凸轮载体(43；53)，从而切换所述凸轮凸角(43A，43B；53A，53B)以作用于所述发动机阀(41；51)；液压致动器(77；87)，其用于纵向地移动所述切换驱动轴(71；81)；以及电磁阀(91)，其用于切换作用于所述液压致动器(77；87)的液压，所述电磁阀(91)被定位在所述汽缸盖(3)的前表面和后表面中的一个的、在跨越所述车辆宽度的左右方向上的左端和右端中的一个(3FL)。