[发明专利]用于内燃机的减振器在审
| 申请号： | 201810724506.5 | 申请日： | 2018-07-04 |
| 公开（公告）号： | CN109210139A | 公开（公告）日： | 2019-01-15 |
| 发明（设计）人： | 樋口将成;宫泽昌也 | 申请（专利权）人： | 本田技研工业株式会社 |
| 主分类号： | F16F15/14 | 分类号： | F16F15/14;F16F15/31 |
| 代理公司： | 北京三友知识产权代理有限公司 11127 | 代理人： | 王小东 |
| 地址： | 日本*** | 国省代码： | 日本;JP |
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| 摘要： | 本发明涉及一种用于内燃机的减振器。用于具有成列布置的多个气缸的内燃机的减振器设置有至少一个离心摆阻尼器(51)，离心摆阻尼器设置在发动机的曲轴的、与曲轴的单节点模式扭转振动、双节点模式扭转振动以及三节点模式扭转振动的波腹对应的至少一个位置中。 | ||
| 搜索关键词： | 扭转振动 内燃机 减振器 曲轴 离心摆 阻尼器 节点模式 单节点 双节点 波腹 成列 气缸 发动机 | ||
【主权项】：
1.一种用于内燃机的减振器，该内燃机具有成列布置的多个气缸，所述减振器包括：曲轴，所述曲轴对应于所述气缸；曲轴带轮，所述曲轴带轮设置在所述曲轴的第一端部；飞轮，所述飞轮设置在所述曲轴的第二端部；以及至少一个离心摆阻尼器，所述至少一个离心摆阻尼器设置在所述曲轴的、与所述曲轴的单节点模式扭转振动、双节点模式扭转振动以及三节点模式扭转振动的波腹对应的至少一个位置中。
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